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2008年3月27日 (木)

いよいよ東北縦貫線工事開始!

 昨日、この記事を書いたのですがココフラッシュに出ていなかった&今朝の新聞に取り上げられていたのでので、もう一度。

 JR東日本が進めていた東北縦貫線の工事がいよいよ始まるという発表がありました。

http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf

 これが実現すると、山手線・京浜東北線のラッシュ時の混雑緩和、直通運転による利便性の向上、そして田町電車区などを縮小し、跡地を新駅開業と都市開発が進むという、非常にインパクトがある効果が出てくるそうです。総工費300億円。すごいプロジェクトです。田町車両センターの再開発とあわせればもっとスゴイ金額になるんでしょうね。

 3/27付けの日経新聞では完成は2013年の夏頃を予定していることや、開業後の効果について説明があり、最後に沿線自治体・住民などの声がかかれています。興味深いのは松戸市役所のコメント。「今後はどれだけ東京へ直通できる列車を確保できるかが焦点」たしかに、常磐線はいわゆる5方面と呼ばれる路線のうち、唯一、東京へ直通する電車がありません!それだけに、自治体も今後の進展に注目なのでしょう。色々と技術的な問題もあるでしょうが、常磐線中距離電車や快速電車の東京駅乗り入れは実現して欲しいです。

 2013年。まだ先のような、、もう直のような。ちなみにばんばんは辛うじて30歳台のときに恩恵にあずかれそうです。

 そうそう、常磐線と東海道線の相互乗り入れが実現したら、JRも小田急MSEに負けじと伊豆への温泉特急でも走らせるのでしょうか?なんて、久々に夢のある話だなぁと思いました。

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