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2009年4月 3日 (金)

房総の113系.211系置き換えへ 日経新聞に掲載

 かねてから話題となっていた、幕張車両センターに所属の113系・211系が2009年度より置き換えられる新聞記事が出ていました。4/3の日経新聞 千葉版です。鉄道ファンの間では多くの人が知っていることでしょうが、一般の人には初めてではないでしょうか?

 さて、記事を要約すると

  1. まず113系180両を置き換え。その後211系70両の置き換えに着手。
  2. 鹿島線は対象外
  3. ロングシート主体 4扉車 
  4. 新車両の形式は検討中 トイレの取り付けが必要
  5. 投資額は新車両の場合、1両あたり1億円弱

と、あります。さらに記事は新車両への置き換えが済めば、高速バス事業者は一段のサービス向上が求められると結んでいます。

 新車両の形式は検討中とありますが、記事の内容から209系の改造であることには違いないでしょう。改造でも1両あたり1億円弱かかるとなると、結構大掛かりな改造をするのでしょうか?

 また、鹿島線が対象外と言うのも気になります。ここには一体何がやってくるのでしょう?記事には数年を掛けて現車両を置き換えるとあるので、鹿島線用の車両でも登場するのでしょうか?それとも鹿島臨海鉄道へ経営を譲渡するのでしょうか?(考えすぎか?)

 また、記事の結びに高速バス事業者に一段のサービス向上が求められるとありますが、209系の改造でロングシート主体では、とても高速バスに対向できるとは思えないですね。ただ、記事には

 新車を含めた車両の入れ替えを始める

 とあります。この新車が209系の改造車ではないとすると・・・。

 まあ、記事の読み方によっては、新たな展開が起こりそうな感じですね。そうだとしたら、面白いですね。

 千葉では高速道路の整備が進み、内房線では対東京はおろか、対千葉への輸送でも高速バスが優位に立っている状況です。JRとしては新車両(209系ですが・・・)で状況を打開したいのでしょうか。

 いずれにせよ、113系の見納めが近づいているのには間違いありません。スカ色を記録に残しておくのも今のうちでしょう。ばんばん的には地元でもあるので、千葉の風景とセットで撮影しておきたいと思います。

 

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コメント

東京から都落ちして早や9年、もう腐ったボロ車両には我慢できん!
都内帰還を急がねば。
バチは全てがショボイ田舎だ

投稿: | 2009年5月 9日 (土) 00時50分


http://paipai.krieh.com/371giJm/

ここで稼いだ金を使って毎日パチ打ちまくってるよwwww
まともに仕事しなくても余裕だしウハウハすぎwwww

投稿: パチン-コ最高ーーー!!! | 2009年5月11日 (月) 04時31分

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