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2014年1月31日 (金)

JR東日本のホームページ リニューアル

 いつのまに! 予告なくホームページがリニューアルされてびっくりしました!

 http://www.jreast.co.jp/

 一般の人、海外からのお客に対して、わかりやすいホームページを目指したような印象を受けました。ただ、私としてはいままでのものに慣れてしまっていたので、しばらくの間はまごつきそうですwww。

 相変わらず、各支社へのホームページへのアクセスが判りにくいですね!あちこち、クリックしまくって、やっと見つけました。この点、もう少し改善してほしいです。

 今日で1月もおしまい。今月は家の事情で、撮り鉄は1回ぽっきり。でも、1回でも満足できているので、鉄分不足による禁断症状?は今のところでていません。ただ、来月も出撃できるのか、微妙な状況。春まで撮り鉄はお預けかな?

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2014年1月28日 (火)

E655系はどうしている?

 最近、見かけませんね。E655系。どうしているのでしょう?

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特殊用途な車両だけに、出番がないのでしょうか?気になりますね。

 

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2014年1月25日 (土)

【2014】春の臨時列車発表!【JR東日本】

 JR各社から春の臨時列車が発表されました!というわけで、ここではJR東日本から発表された中から、独断と偏見で気になった列車をまとめてみました。

① 寝台特急 あけぼの GW中心に運転

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 多くの方がこの列車の運転日を気にしていたのではないかと思います。予想通り、GW中心(4/25~5/6 上野発)に設定されています。編成は6両化、時刻も大幅に変更になっています。

② C57180と旧客6両で運転!SL村上ひな街道号

 今年は新潟DCがあるので、いろいろと期待していましたが、DC絡みでは目ぼしい列車はナシ。その代り、3/22・23のSL村上ひな街道号はC57180と旧型客車というレアな組み合わせで運転!これには驚きました!遠いですがぜひとも撮影に行きたいものです。

③ SLみなかみ SL碓氷も多数運転

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 今回の春臨の特徴は、毎週土曜日がSLみなかみ、日曜日がSL碓氷と2日続けての運転が多く設定されています。旧型客車はSL碓氷での活躍が目立ちます。現在、検査入場中のC6120は6/14運転となるC61復活記念号から登場の予定です。

④ C6120+旧客+ED75で運転 SL福島プレDC号 ELSL福島プレDC号

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 この春臨はSL列車が大注目!福島DCのプレイベントとして、2年ぶりにSL列車が走ります。個人的には赤い電機と旧客の組み合わせの方が非常に興味を引きます。

 福島といえば、只見線のSL列車も有名ですが、春臨での設定はありませんでした。残念!

⑤ ホリデー快速富士山号は189系で運転

 春臨では足利藤まつり号など、臨時快速列車のほとんどが185系化かされるなかで、ホリデー快速富士山号は189系での運転となります。個人的には撮り逃している列車なので撮影しておきたいです。

⑥ E653系7連で運転 フレッシュひたち92号 ぶらり鎌倉号 
  舞浜・東京ベイエリア号

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 オリジナルのE653系7連を撮影できるラストチャンスとなるのでしょうか?個人的にあの「フルーツ牛乳」化したE653系は好きになれません。

⑦ 快速 弘前さくらまつり号・団臨わくわくドリーム号

 583系で運転となります。貴重な寝台電車に乗車できるチャンス!あけぼのと絡めて国鉄形を記録に残すチャンスといえるでしょう。

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 583系といえば、わくわくドリーム号。団体列車ですが、撮り鉄的には貴重なネタ列車。今のところ、青森発3/14・21.・28の3本が設定されています。 

  以上特に気になった列車を挙げてみましたが、この他にも風っこ、POKEMONトレイン、NODOKAを使用した臨時列車が多数設定されています。

 この春注目株のひとつ、SL銀河については発表がありませんでした。こちらはもう少し気長に待ちましょうというところでしょうか。

 詳しくはこちらをどうぞ↓

本社発表
http://www.jreast.co.jp/press/2013/20140110.pdf

八王子支社  http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20140124/20140124_info_01.pdf

高崎支社
http://www.jreast.co.jp/takasaki/news/docs/20140124_1.pdf

水戸支社
http://www.jrmito.com/press/140124/20140124_press01.pdf

盛岡支社
http://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1390541903_1.pdf

秋田支社
http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20140124-1.pdf

新潟支社
http://www.jrniigata.co.jp/press/20140127harurin.pdf

長野支社
http://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/140124-2.pdf

 

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2014年1月15日 (水)

いすみ鉄道 キハ52 125 首都圏色へ塗装変更 国鉄色は2/16まで

 いすみ鉄道からニュース。キハ52 125が首都圏色に塗装変更となります!

 (いすみ鉄道発表 http://www.isumirail.co.jp/?p=1390

 いわゆるタラコ色というやつですね。今度は国鉄末期を髣髴させる風景が楽しめます。

 国鉄色は2/16がラスト!再塗装前に2/5・7にキハ52の単行運転が実施される予定です。(平日なのがちょっと残念)

 というわけで、国鉄色をまだ撮影していない方、今がラストチャンスです!

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 首都圏色は3月上旬デビューとあります。

 ちなみに2/22・23の急行列車はいすみ200形3連での運転。うち1両の廃車が予定されているため、富士重工Le-car3連もこれで見納めとなるようです。

 前記事で驚きネタがあると書きましたが、その一つがキハ52の塗装変更でした。鉄道ダイヤ情報にもこの件が紹介されています。もう、ダイヤ情報も発売日となりましたし、公式発表があったので今回ブログにアップしました。

 いすみ鉄道、今年も色々とやってくれそうです。楽しみです。

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2014年1月13日 (月)

鉄道ダイヤ情報2月号と鉄道伝説3rdシーズンで引きこもり鉄

 3連休の最終日。今日は、家族臨ついでに購入した鉄道ダイヤ情報2月号と昨日(1/12)から3rdシーズンがスタートした鉄道伝説を楽しみました。(外、寒いし・・・)

 鉄道ダイヤ情報2月号は特集の阪急電車のほか、気になるネタも結構あり、内容の濃い1冊でした。個人的に「じぇじぇじぇ!」(もう古いかW)というネタもありました。

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 鉄道伝説は、昨晩見逃したため、録画したもので見ました。3rdシーズンの1回目は500系新幹線の前編でした。前編では開発構想からWIN350(500系9000番台)の試験までが取り上げられています。次週の後半が楽しみです。

 気になるのは鉄道伝説のホームページ。4回目以降の放送内容がありません。まさか、3回でおしまい??? 4回目以降も新作が放送されることを願っています。

 ということで、「引きこもり鉄」で鉄分を補給しました。

PS

 前記事が多くの方に読まれているようで。御礼申し上げます。 管理人

 

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2014年1月11日 (土)

SL新春レトロみなかみ号&シーハイル上越 撮影記

 2014年 ちょっと遅くなった撮り初めは上越線へ出撃。SL新春レトロみなかみ号・シーハイル上越号を撮影しました。

 凍てつくような寒い、まだ闇夜につつまれた自宅を出て、3時間30分ほどで目的地に到着。撮影先でよくお会いする方と合流。

 まずは今冬から185系となったシーハイル上越を撮影。

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 線路はうっすらと雪化粧。その雪を噴き上げて通過。雪もちらつき始め、SLが来るまで約2時間半、どこまで白くなるか期待したものの・・・。

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 晴れてしまい、雪も解けてしまいました・・・。うーん、雪景色を期待していたのに・・・。

 気を取り直して本番のSL撮影に臨みます。天気は晴れだしたり、曇ったり、小雪が舞ったりと落ち着きのない天気。晴れると逆光になるので、晴れ間が出るためにタメ息。精神衛生上好ましくない状態。

 11:56過ぎ、勢いのある汽笛の音が響き渡ります。いよいよSL登場!

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 爆煙でした!いい仕事していますねぇ。素晴らしい!ヘッドマークのデザインもGood!

 満足して、水上駅へ。水上の発車シーンを撮影するために場所探し。しかし、すでに置きゲバが道沿いにズラーッと並んでいる状態。どうにかこうにか、場所を確保。水上駅は結構な雪で寒かった。

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 このあと、お土産を買ったり、ふるさと交流館で一風呂浴びて体を温めて一休み。ここでは「思い出の上越線」という展示がありました。

 あっという間に時間が過ぎ、置きゲバをした場所へ移動。さっきまで晴れていた空が見る見るうちに曇り空へ。

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 まだ、これぐらいの天気であればよかったのですが、SLの入り替えが始まる頃には雪が降り出し、吹雪くような感じに。

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 そして発車時刻の頃、雪の降りかたは激しくなって・・・。

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 よくわからん、?な結果に・・・。寒さに耐えて待ったのに・・・。残念。

 2014年の撮り初めはこれにて終了。今回の撮影でも、いろいろな方にお世話になりました。ありがとうございました。感謝です。

 帰りは上毛高原から新幹線で帰りました。特急料金は高いけど、快適でとっても楽でした。

 

 

 

 

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2014年1月 4日 (土)

2014年 新年のご挨拶

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 遅くなりましたが、新年のご挨拶。本年も当ブログをよろしくお願いいたします。今年のお正月は用事や家族配給のほかは、ゆっくり、のんびり過ごしました。パワー充電!月曜日からは張り切って?行きたいと思います。

【お知らせ】

 お年玉?というほどではありませんが、いすみ鉄道の撮影地ガイドをアップいたしました。どのポイントも書籍で紹介されたものですが、ご参考になればと思います。

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撮影地ガイド いすみ鉄道 久我原-総元①

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午前作例

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午後作例

1 アクセス

 久我原駅から徒歩。詳しくは地図参照

2 概要

 下り列車を撮影できる。午前は踏切を挟んでアウトカーブ側から、午後はインカーブ側から撮影できる。

3 食料・トイレ・駐車場

 食料は事前調達。トイレなし。駐車場なし。

4 コメント

 周囲は田圃が広がる。田圃を荒らさないように、農作業の邪魔にならないように注意しましょう。

5 地図

 千葉県夷隅郡大多喜町三又の地図

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撮影地ガイド いすみ鉄道 久我原-東総元②

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1 アクセス

 東総元駅から徒歩5分弱

2 概要

 国道の歩道から上り列車を撮影できる。線路沿いの高木はサクラの木。

3 食料・トイレ・駐車場

 食料は事前調達が良い。トイレなし。駐車場なし。

4 地図

 

千葉県夷隅郡大多喜町大戸の地図

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撮影地ガイド いすみ鉄道 国吉-新田野

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1 アクセス

 国吉駅から国道465号線を新田野駅方向へ向かう。橋を渡りファミリーマートが見えた先で、右へ入る道を進む。詳しくは地図参照。

2 概要

 踏切から杉林をバックに上り列車を撮影できる。周囲は田圃と杉林が広がる農村地帯。

3 食料・トイレ・駐車場

 食料は国吉駅の売店か、途中のファミリーマートで調達。トイレ、駐車場はナシ。

4 コメント

 緑の中を進む雰囲気のロケーション。国吉駅でレンタサイクルを利用することも可能。

5 地図

 千葉県いすみ市国府台の地図

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撮影地ガイド いすみ鉄道 大多喜-小谷松②

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1 アクセス

 小谷松駅から徒歩約5分強

2 概要

 踏切付近(沢尻踏切)から上り列車を撮影できる。電線が邪魔なのがキズ。下りもできるが、背景がうるさいうえに逆光となる。

3 食料・トイレ・駐車場

 食料は事前調達。トイレなし。駐車場なし。

4 コメント

 背景は中山間で良い雰囲気。付近の畑を荒らさないように注意が必要。

5 地図

 千葉県夷隅郡大多喜町小谷松の地図

 

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撮影地ガイド いすみ鉄道 総元-西畑①

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上り作例

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下り作例

1 アクセス

 西畑駅から小学校前の踏切を渡り、総元駅方向へ徒歩20分ぐらい。詳しくは地図参照。

2 概要

 踏切から上下列車が撮影できる。山深い雰囲気を手軽に撮影できるポイント。

3 食料・トイレ・駐車場

 食料は事前調達。トイレはナシ。駐車場もナシ。

4 コメント

 薄曇りの日がおすすめのポイント

5 地図

千葉県夷隅郡大多喜町弥喜用の地図

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