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2017年10月29日 (日)

おかげさまで2,000,000アクセス突破!

 日頃のご愛読,、誠にありがとうございます。m(_ _)m

 おかげさまで先日アクセス数が2,000,000を突破しました。ブログ開設から11年4か月での達成です。

 キリが良いし、以前と比べて鉄活動も少なくなってきたし、、ここらでブログを店仕舞いでもしようかと考えましたが、もうしばらく続けてみようかと思います。

 今後ともよろしくお願いいたします。

 管理人 ばんばん

 というわけで、2,000,000つながりでの1枚

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 新幹線200系、EF200、京急2000、JR四国キハ2000系などなど、色々ありますが、出身地千葉県つながりで小湊キハ200形にしました。

 もはやクラッシクカーの領域に入った小湊キハ200形。このカラーリングは日本の風景に馴染むいい色だと思います。これからも末長い活躍を期待したいところです。

 それにしても週末の度、台風&雨。この天気、撮り鉄殺しですなぁ・・・。

 

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2017年10月22日 (日)

引退迫る 東京メトロ6000系

 季節外れの大型台風のせいで、今週末の撮り鉄はウヤ。近所で投票を済ませた後は、お家で大人しく過ごしています。

 さて、先週は仕事で外出する機会が多かったのですが、東京メトロ6000系に2度も遭遇、乗車できました!

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 1回目は10/18 新松戸から柏まで乗車。

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 2回目は10/20 日比谷から表参道まで乗車。しかも最古参の第2編成!

 16000系が今年度中で増備が終わり、6000系は置き換えとなるので、6000系の姿を見られるのもそう長くはないなかで、2度も遭遇てきたのはラッキーでした。

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2017年10月21日 (土)

冬の臨時列車発表

 季節外れ?の、おまけに超大型の台風が近づいていますが、季節は秋から冬へ。JR東日本から冬の臨時列車が発表されました!

 詳しくはこちら↓

 http://www.jreast.co.jp/press/2017/20171011.pdf

 早春恒例?房総のSL列車は、残念ながら設定なし。楽しみにしていたのでガッカリ・・・。

 撮り鉄的にはやはり、群馬のSL・旧客が注目でしょうか。ELレトロ碓氷も多数設定されているので、原色に戻ったといわれているEF64-1001が牽引する姿も見られるかもしれません。

 個人的には1/6・7のSLレトロみなかみに注目。果たして雪景色の中のSLを見ることができるか? 

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2017年10月14日 (土)

鉄道の日 虹釜だったカシオペア団臨

 今日は鉄道の日。日本に鉄道が開通してから145年になります。陸蒸気を見て驚いた当時の人たちは、今の日本の鉄道を見てどう感じるのでしょう?

 さて、今日は生憎の天気・・・。予定ではDD51重連+旧客でも撮影に行こうと思いましたが、前夜の深酒もあって遠征できず・・・。

 暇でしたし、カシオペアが虹釜ということで尾久駅近くで撮影してきましたが・・・。

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 ISO6400で撮影。こんな高感度撮影、人生初めて。直前まで雨が降っていたので、空は真っ暗でした。

 おまけにシャッターを切るタイミングを間違えて、かろうじて撮影できたのがこの1枚。

 なんか最近、撮り鉄に行っても失敗ばかり・・・。というか、カシオペアばっかり。来週こそはEL重連にでも撮影に行くか!

 それにしても虹釜の色褪せが酷いです。もう一度美しい姿を見たいな。

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2017年10月 8日 (日)

10/7 夕暮れ時の街中をゆく「カシオペア団臨」

 またもカシオペアの撮影に行ってきました。ここでの撮影は約2か月ぶり。前回は81号機のときで、並行する京浜東北線に被られるという悲惨な結果に終わりました。結果は如何に・・・

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 曇り予報だったのでこの場所を選びましたが、なんと晴れてしまうという悲劇。おまけに前回同様、京浜東北線が併走!「もう最悪」と諦めかけましたが、京浜東北線がどうにか先に抜けてくれたお蔭で、とりあえず捕獲に成功しました。

 ただ、晴れてしまったので出来上がりは最悪・・・。WBを晴天日陰にして「エロ光カシオペア」でまとめてみました。

 まあ、ナンバープレート付近の架線の影はもう、いいです。あの状況下で良く撮れたなぁ、ということで今回は収めます。

 来週は雨予報。まだ1週間先なので曇り予報に変わることを願っています。

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2017年10月 1日 (日)

カシオペア紀行の上り列車を撮影

 実に30日以上振りの更新です。久しぶりの更新は、久しぶりに運転されたカシオペア紀行の上り列車を、久しぶりに蒲須坂の鉄橋で、一か月ぶりに撮り鉄してきたお話です。

 送り込み回送で97号機とわかっていたので、そんなに混まないだろうと予想し、深夜の新R4バイパスを北上。ヒガハスにするか迷いましたが、蒲須坂の鉄橋へ。

 早朝5時過ぎに現場着。夜露に濡れた畦道を歩くと視界に入ったのは3段脚立の林・・・。

 どうにか場所を見つけたものの、鉄橋脇の樹木の葉が邪魔で編成を入れるのは難しそう・・・。土手のほうにするか迷いましたが、結局、鉄橋の方で撮影することに。

 6時を過ぎると置き脚立した人たちがやってきて、臨戦態勢に。上野に9:20頃着とあったので、昔のカシオペアスジだろうなぁと予測をして、しばしポケーッと待っていたら、6:50頃、何とカシオペアが登場!!!

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 カツカツながらもならもなんとか撮影。いや~、びっくりした。久しぶりで立ち位置と高さのセットを間違えてしまい、機関車の背後に架線柱がニョキっと出ているのはご愛嬌(^-^;ということで・・・。復帰戦にしてはまずまずかな?

 この一か月、仕事や家の事で「鉄」どころではありませんでしたが、どちらも落ち着いて来たので、10月からは心機一転、撮り鉄を楽しもうと思います。

 やっぱり、朝の寝台列車の撮影はいいなぁ。また上りカシオペア紀行を運転してほしいものです。

 この後は新R4バイパスでタラタラ帰りました。

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