2019年10月26日 (土)

新津工臨

 予定では久々に上越線でSLを撮影するはずであったが、疲れていたので出動を諦める事に・・・。ここ最近は週末になると疲れがドッと出てくる。体力が落ちているんだなぁ。で、疲れるとあっさりと諦める。心身ともに老化している。あ~歳とるのはいやだなぁ・・・。で、70まで働けだって?年金はアテにするな、だって?

 もう、どーでもいいや。

 家の用事を済ませ貨物ちゃんねるを見たら、新津工臨が走っているので、いつもの歩道橋へGO!

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 で、新金線へ追いかけ。

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細田踏切で撮影。マンションできたので、正面は日が当たるけど側面は日陰になってしまった。なんとなく、ついでの撮影はろくな結果にならないことを改めて思い知らされる撮影でした。・・・。

今日は昨日の強烈な猛烈な雨がウソのように見事に晴れた。災害にあわれた方にはお見舞い申し上げます。

昨日は市原で打ち合わせをしていたのだが、雨で周りの風景が見えなくなったぐらいメチャクチャ降った。身の危険を感じ、一同、打ち合わせを手早くまとめて撤収!帰り道は冠水していたものの、なんとか逃げ切り、帰宅。あと10分遅かったらどうなっていたのだろう?短時間のうちに猛烈に降る雨の恐ろしさを体感しました。

今日もこうして無事に過ごせることに感謝する次第です。

 

 

 

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2019年10月22日 (火)

三田駅にて 頭上注意!

 なかなかセンスある注意書き。これ考えた人、goodjob!

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この夏、神戸→岡山→広島と出張した時に発見しました。鉄道らしいデザイン。おもわず1枚撮影しました。JR福知山線 三田駅にて。

 

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2019年10月20日 (日)

10/14 真岡鐡道 SL重連を撮影

 10/14 鉄道の日に運行された真岡鐡道のSL重連を撮影してきました。

 まずは八木岡で。朝6:00に出発し、R6→R293を経由して現地には8:00着。現地はすでに撮り鉄の方が大集結。どうにかこうにか場所を確保して、列車が来るのを待ちます。

 送り込み回送など撮影して待つこと約3時間。列車はやってきました!

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車に並走されることなく、無事に撮影。煙も申し分なし。気を良くして追跡開始!市塙駅で追いついたので、出発シーンを撮影しましたが、先頭のC11は絶気状態・・・。うーん、残念ということで非掲載。

気を取り直して道の駅茂木へ。ここもすでに満員御礼。寄り道せずまっすぐここへ来ればよかった。なんとか場所を確保して、列車が来るのを待ちますが、暗くて露出がでません。おまけに雨まで降って来る始末・・・。

道の駅の案内放送がながれるといよいよSLがやってくる時刻。今度はC12が先頭かな?

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 おー爆煙キター!!!と、ここでは満足して追いかけもせず撤収。遅い昼食を真岡のみんみんでいただいて、幸せな気分で帰路につきましたが、家に帰って画像をチェックしたら、チャリダーが映っているではありませんか!一気に奈落の底に落とされました。ヤレヤレ。

 C11は来年には東武鉄道へ移籍します。この重連もあと何回見る事が出来るのか?今回が最後にならないことを祈ります。

 

 

 

 

 

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2019年10月 8日 (火)

10/8 ヒガハスでカシオペア紀行

今日は上りカシオペアがあるので、代休を取得。出撃してきましたが・・・。

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予定していたドカンポイントは草ボーボーで、止むなく定番ポイントで撮影。天気はご覧のとおりで、小雨が降るありさま。時より鳴くカエルの声が嘲笑しているように聞こえました。

せっかく休みとって早朝から出撃したのに・・・。数少ない上りカシオペアだったのに・・・。撮影はしましたが、なんかスッキリしない、後味の悪い撮影でした。

この日ヒガハスに集結した撮り鉄は20名ぐらい。平日で天気が悪く、ネタ釜でもなかったからですかね。

さてさて、この週末はELみなかみはじめ、あちこちでネタ列車の運行&鉄道フェアが予定されていますが、台風19号が関東を直撃しそうですね。15号の時は千葉県を中心に大変な被害が出ましたが、今回はどうなることやら。願わくは東にそれてはるか遠くへ行ってほしいものです。

 

 

 

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2019年10月 2日 (水)

9/29 E655系お召し列車回送

E655系お召し列車。まだまだ続く、いえ、今回でおしまいです。9/29は日立へ向けて運転した回送を撮影しました。

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この日もE491系に遭遇しました。

本番は夜なので撮影は諦めました。もっとも、食べ過ぎてお腹壊してそれどころではありませんでしたが・・・。っていうか、40過ぎたオッサンが食べ過ぎで腹痛って・・・。子どもじゃあるまいし。あ~、情けない。・・・。

 

 

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2019年10月 1日 (火)

9/28 E655系お召し列車 回送

 お召し列車を撮影し、R6を南下していると北松戸付近で常磐線を上るEF6627に遭遇!うーん、もう少し早くに気づいていれば!北松戸駅のホームをはじめ、一帯には撮り鉄が多くいました。その時は気にも留めていませんでしたが、この後に新津工臨があり、そしてPトップ牽引の工臨があったとのこと。うーん、なんでスルーしたんだろう?この日はEF8181の救援機もあったから朝からネタテンコ盛りだったわけで、お召し列車は馬橋あたりで撮影すればよかったかな?

 済んだことをあーだこーだ言っても仕方がない。夕方はカシオペアでも撮影に行こうかと思っていましたが、139号機だし疲れていたので、出かけるのも面倒だったので、近場でE655系の回送を撮影することに。

 あれほど憎たらしいほど晴れていた空もいつの間にやらどんよりとした曇り空に・・・。なんだかなぁ~と思いながらE655系がやって来るのを待ちました。

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 16:13頃通過しました。被られず、無事に捕獲。

 待っている間はカモレなどを撮影。

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この日は緩行線を走るE491系にも遭遇しました。気がつけばこの日の食事はコーヒーを飲んだだけ。寝不足もあって、夜はバタンキューでした。

 

 

 

 

 

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2019年9月28日 (土)

令和初 常磐線 E655系によるお召し列車

 9/28 お召し列車の運行がありました。令和になってから初となるE655系によるお召し列車。今回は久々の日章旗クロス、地元常磐線を走るということで撮影にでかけました。

 だいぶ夜明けが遅くなったなぁと実感しながら、闇夜のR6を北上。途中、何箇所かめぼしいポイントへ行ってみたものの、すでに満員御礼。みなさん気合入っていますなぁ。というわけで、第3候補の場所へ向かいました。居合わせた同業者の方がさらに良い場所を教えてくださり、幸いなことに難なくよい場所を確保できました。(ありがとうございました。)あとはお召し列車が来るまでひたすら待つだけ。朝8:00前にキンタ牽引のカモレが通過した以外は、やってくる列車はE531かE657ばかり。空ははじめのうちは明るい曇り空で、よっしゃー、よっしゃーと意気揚々でしたが、時間がたつにつれてきれいな青空が広がり、一気に失望モードに。晴れたら逆光じゃん!

 ヘリコプターの音が近づきくと、いよいよ本番。お召し列車は10:40頃通過らしい。晴れてしまった天気はどうすることもできないので、あとは被られないこと、画角に乱入者が入ってこないこと、カメラのトラブルが発生しないことを祈るだけ。近くにある会社の人たちや地元の人たちも集まり、管理人がいたポイント一帯は人が大勢いる状態に。しかし、のんびりまったりした雰囲気。ネタ列車特有の罵声が飛びかうこともなく、みなさんお上品なこと。

 10:41頃、遠方にヘッドライトを確認。お召し列車がやってきました!!!

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 日章旗と菊の御紋が取り付けられたお召し列車仕様のE655系。お召し列車はあっとうまに通過してゆいました。 このあと予備編成のE657系がゆっくりと通過。それを見届けて撤収となりました。

 E655系による常磐線のお召し列車は、2008年のスペイン国王・2017年のルクセンブルク大公に続いて3度目。日章旗クロスは1985年(昭和だ)つくば博以来でしょうか?なにはともあれ、無事にお召し列車を撮影することができてよかったです。

 みなさまお疲れさまでした。

 

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2019年9月 7日 (土)

東松戸で4097レ撮影

暑い。台風が近づいているからか?暑さ寒さも彼岸まで、と言うけれど、もう暑いのは勘弁ですわ。なので、暑いと外出する気も失せるのだが、東松戸へ行く用事があったので、そのついでに4097レを撮影。

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直前で曇られてしまった・・・。せっかくの2101号機だったのに・・・。順当にいけば明日は鹿島貨物で登場ですな。

明日はちょいと遠出でもしようかと思ったけど、台風15号が予想以上の強さで接近中、関東直撃とか。おとなしく地元で過ごすか・・・。

 

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2019年9月 1日 (日)

間一髪被り回避 8/31 EF8195牽引のカシオペア紀行

 なんだかんだで9月に入ってしまいました。あ~あ、2019年もあと4カ月、2/3が過ぎ去ってしまいました。2週間前は、あ~あ、夏休み終わっちゃったなぁ・・・と落ち込んでいたっけ。毎年こんな調子で、最後は、あ~あ、人生終わっちゃったなぁ、で三途の川を渡るのかな?ボーっと生きている場合ではないですな・・・。

 さて本題。3週間ぶりの撮り鉄はいすみ鉄道キハ52単行でも行こうと思っていましたが、天気がイマイチそうだし、お約束の寝坊でパス。目が覚めるともう11:00。オイオイ。寝起きにググってみたら、この日はカシオペアの運転があり牽引機は虹釜とのこと。バラエティー生活笑百科もそこそこに、カシオペア撮影に出動!

 で、天気は晴れたり曇ったりと安定しない様子。なので、今回も晴れポイントで撮影することに。

 暑さも和らぎ、風もいくぶん涼しさを感じる昼下がり。外で待っていても苦にならなかったが、相変わらず空は晴れたり曇ったりと落ち着かない。251系や185系、651系の回送を見送り、いよいよカシオペア紀行がやってくる時刻に。

 が、この日は高崎線で人身事故があった影響で、カシオペア紀行の直前に通過するSSの上り列車がビミョーに遅れているらしい。遅れによっては被られる可能性も・・・。うーん、せっかくここまで待ってモロ被りは勘弁してほしいなぁ。うん?空が急に明るくなってきたぞ!シャッタースピード変えなきゃ。蕨方向には赤い物体が!そしてSS下り線には並走してくるE233系が!まさかの展開に呆気にとられる管理人。ジタバタしてもしょうがない。気を取り直し、あとはどーにでもなれ!とシャッターを押し続けた結果は如何に?

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 被り間一髪回避。このあと直ぐに目の前をE233系7000番台が通過。11月末の相鉄乗り入れに備えた訓練列車の回送なのだろうか?ちなみに上りSSは2分後に通過して行きました。

 いや~、結果オーライではありますが、心臓に悪い撮り鉄でした。

 秋の臨時列車や飯山線でDD16+旧客の運転が発表されました。脱偏食を目標に撮り鉄計画を立ててみようと思ってます。ボーっと生きてちゃ勿体ないからね。

 

 

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2019年8月15日 (木)

武蔵小杉で湘南ライナーを撮影

ここ数カ月、偏食だった撮り鉄。まあ、よくもここまでカシオペアと国鉄色EF65ばかりの撮影だったなぁと呆れる次第。

というわけで、夏季休暇を利用して、平日しか撮影できない「湘南ライナー」を撮影にでかけました。理由として、185系の後継となるE257系の改造が着々と進んでいるようなので、近い将来、185系の湘南ライナーも見納めになるだろうということで、いまのうちに記録に残しておこうと思った次第。

前夜の予報では「曇り」だったので、武蔵小杉駅で撮影することに。で、撮影当日、新橋までは曇り空だったのに、川崎を過ぎると雨!しかも降り方が激しい!一気にやる気が失せたが、せっかく早起きしてやってきたので、予定通り、武蔵小杉へ向かうことに。南武線のホームから横須賀線のホームは遠い遠い。おまけに通路は蒸し暑い。ヘトヘトになって目標地点に到着。

雨は相変わらず激しい降り方なので、屋根の下で撮影。ホーム端まで屋根があるので助かった。

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まず1発目は215系の湘南ライナー。学生の頃、快速アクティーでよく乗ったなぁ。こちらも将来どうなるのか?気になるところ。特殊な構造だけに転用も難しそう。JR西日本のようにWESTEXPRESS銀河のような改造なら面白いのだが・・・。

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2発目は湘南ライナー。本命なのに手元が狂って、前から2両目のパンタが画角からはみ出るという情けない結果に・・・。これはかなり前のコマをトリミングして、どうにかこうにか形になったもの。相変わらず雨の降り方は激しい。

3発目は251系のおはようライナー。251系も終焉近し。個人的には登場時の塗装のほうが好みだったなぁ。

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そして4発目 185系の湘南ライナー。今度こそはしっかりモノにしたい。雨も小止みになってきた。

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どうにか撮影できました。カモメのマークが印象的。やっぱり国鉄時代のHMは秀逸ですな。

今回は雨降りだったのが残念・・・。次回の撮影はあるのか?平日限定だけに、難しいかな・・・。

 

 

 

 

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