2019年1月20日 (日)

ドクターイエロー

浜松町でドクターイエローを撮影しました。

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 11:50過ぎに浜松町駅付近を通過していきました。右の空き地?はかつてカートレインが発着していた場所。画面右奥の高層ビルやゆりかもめが走っているあたりは汐留駅があった場所。30数年で随分と様変わりしました。

 縁起物?を見たので、帰りにBIGを買いました。当たれば10億!結果はいかに??? 

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2019年1月12日 (土)

常磐線をゆくE655系撮影

今日は寒かった。東京では初雪を観測したとか。

そんな中、E655系を撮影してきました。73レが2070号機というので、松戸-金町の歩道橋で撮影することに。

E655系は正確な時刻を知らなかったので、鉄道comに出ていた時刻を参考に待つことに。まだまだこないなぁ・・・とのんびり構えていたら、茶色い物体が視界に入ってきて大慌て。そんな状態で撮影したので結果は散々・・・。

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架線柱、邪魔だった・・・。

気を取り直して73レを待つことに。10時ごろには霙が降ってくる事態に・・・。どうにか天気は持ち直し、73レの姿が見えてきた!さあ、今度こそは!と思ったが・・・

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 被られ撃沈・・・。手がかじかむ寒さの中待ったのに・・・。惨めな気持ちで撤収しました。

 

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2019年1月 6日 (日)

1/6 真岡鐵道 SL新年号

 今日は皆既日食でしたが、そんなのお構いなしで真岡鐵道へプチ遠征してきました。お目当ては去就が注目されるC11が牽引するSL新年号。さてさて、結果は如何に?

 行きは前日爆煙だった八木岡で撮影しましたが・・・

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 白煙で背景の空と同化してしまいました・・・。量は盛大だっただけに残念。

 このあと真岡駅前のミンミンで餃子を食べ、キューロク館でスハフ42と感動の対面と真岡駅周辺で過ごした後、車の中で昼寝。が、寝過ぎてしまい、茂木周辺での撮影には間に合いそうにない。新年早々、やらかしたなぁ。

 気を取り直して以前撮影をしたことがある七井駅の発車シーンを撮影することに。 

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 発車直後なので煙を期待しましたが、残念な結果に・・・。まあ、日章旗がわかるからこれはこれで良しとしましょう。

 今回はこれにて終了。C11の活躍はいつまで見られるのでしょうか?

 機会があれば久々に八木岡でシルエットを狙いたいなぁと思いながら帰宅しました。

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2019年1月 3日 (木)

平成最後の撮り初めは成田山開運号

 平成31年が始まって3日目。寝正月でたるんだ心と体に喝を入れ?撮り鉄にいってきました。初回から無理して遠くへ行くのもどうかな?と思い、近場でネタ列車を捕獲することに。平成最後の撮り初めは、昨年同様「成田山開運号」となりました。

 今回は菅野-京成八幡のお立ち台ポイントで撮影。まあ、拙宅から近い範囲ではありますが、ここでの撮影は初めて。さてさて、上手く撮影できるかな?現場に着くと線路沿いに同業者の方がちらほら。空いている場所を見つけ、列車がやって来るのを待ちます。

 9:25頃、上りれ列車が通過して間もなく、成田山開運号はやってきました!

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 うん、結構いい感じかも。幸先の良いスタートをきれたかな?満足してこの場を撤収。

 さてさて、画像を確認すると今年のマークには「平成31年」の文字が入っています。平成最後のお正月だからでしょうか?いい記録になりました。

 最後になりましたが、本年もマイペースでブログを更新していきたいと考えています。よろしくお願いいたします。

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2018年12月31日 (月)

京成スカイライナーで撮り納め

2018年も今日でオシマイ。今年は年の瀬になって身の回りで色々な出来事があったので、しばらく撮り鉄はウヤ状態でしたが、やっと落ち着いて来たので撮り納めを行いました。

落ち着いたとはいえ、遠出をする気力は無かったので近場で済ませることに。何で撮り納めとするか思案するうちに、3000万人達成記念マークを付けたAE形を捕獲できそうなので、新柴又で撮り納めをすることにしました。

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側面に日は当たりませんが、久々の撮り鉄だったので、それなりに満足しています。今年はAE形に始まり、AE形で終わる1年となりました。

2018年もいろいろありましたが、私自身は大きな病気もすることもなく、無事に過ごすことが出来ました。40代も半ばを過ぎると、健康で毎日を過ごせることは、とても有難いことです。そして欲に溺れず、慎ましく暮らしていたおかげ?で娑婆で温かい年越しソバを食べ、のんびりと年越しが出来そうです。(カルロスゴーン、小菅でどうしているのかな?)

このブログも来年5月には14年目に入ります。来年ものんびりマイペースでブログ更新をできたらいいなぁ、と思っています。

今年も「ばんばんの鉄道放浪記」をご覧いただき、ありがとうございました。みなさま、良いお年をお迎えください。

さて、明日は成田山開運号でも撮影に行くかな?

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2018年11月 4日 (日)

EF652091でやってきた75レ

 今日は生憎の曇り空。昨日の午前中は晴れていい天気でした。 この日の75レは2091号機でやってきました。

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 午後になると、晴れたり曇ったりと安定しない空模様に。ヤキモキしながら待っていると、75レが松戸駅を通過する頃には雲間から太陽が!ヨッシャー!と喜んだのも束の間、シャッターを切る位置に来た時は太陽は再びに雲の後ろに・・・。時間にして数十秒。これはもう、イジメだよ。スッキリしない気持ちで帰宅しました。

 それにしても国鉄色に戻ったEF65、だいぶ増えたなぁ。

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2018年11月 3日 (土)

ありがとう3000万人達成マークがついたスカイライナー

 先日成田スカイアクセス開業後の利用者が3000万人を突破した京成スカイライナー。記念マークが取り付けられたというので、撮影してきました。

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 報道によると、来年1編成増備し、来年秋には終日20分間隔運転になるようです。それだけ利用者が増えているということですね。おめでたいことです。

 今年の12月に行われるダイヤ改正が発表されましたが、目立った内容ではありませんでした。来年秋の改正でどれだけ変わるのか?楽しみですね。

京成ダイヤ改正プレスリリース↓

http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20181101_180649947093.pdf

 それにしても今日は前夜の飲み過ぎが祟ったのか?体がしんどかったです。

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2018年10月28日 (日)

嗚呼無念 ヒガハスでカシオペア紀行撮影

 前日の天気予報では「青空が広がって晴れて行楽日和」と言っていたのだが・・・。

 今年最後の運行と言われるカシオペア。天気は晴れ、しかも光線条件が恵まれている上り列車 きっと期待して撮影に出かけた人は多かったはず。管理人も「これは行くしかない!」というわけで、朝4時に出発。ヒガハスヘ向かった。

 朝5時過ぎに到着した時点で置きゲバ多数。すでに15人ぐらいの人がいた。時間が経つにつれ空が明るくなってきたが、どうも雲が多い。あれれ???と思ったが、カシオペアがやって来る頃には雲も少なくなっていい光線で撮影できるだろうと期待しながら待つことに。

 しかし、太陽は雲に隠れたり顔を出したり。カシオペア通過数分前には太陽が雲間から出たものの、太陽は再び雲の陰に・・・。

 残念なことにカシオペアは曇り空の中をやってきた。

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 ざっと数えたところ100人以上はいたと思われるヒガハス。周りからは落胆の声が・・・。やんなっちゃうな~!と思いながら片づけを始めると太陽が顔を出してきた。もうお約束の嫌がらせ。その時間、わずか3分弱。

 曇るなら踏切そばのドカンポイントにすれば良かったなぁ・・・。あとちょっと早く太陽が顔を出してくれればなぁ・・・。

 空は晴れてきたが、気持ちは沈んだまま。重い気分で帰路についた。

 終わったことをグダグダ言っても仕方がない。来春以降、またカシオペアの撮影ができることを楽しみに待つことにしよう。

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2018年10月21日 (日)

市川駅でカモレ撮影&冬の臨時列車が発表されましたね

 今日はいい天気でしたね。管理人は用事の合間を縫っての撮り鉄でした。

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 高層マンションの影がねぇ・・・。まあ、わかっていたことですど。200mmレンズでクロップ使ってどうにかこうにか撮影しました。ここは曇りの日に限りますね。

 さてさて話が変わって先週の金曜日にJR東日本から冬の臨時列車が発表されました。

http://www.jreast.co.jp/press/2018/20181012.pdf

 今年の豪雪に懲りたのか?1月の上越線SL運転がない!撮り鉄的には楽しみにしていたのですが(雪はある。とう前提だが・・・)、残念。ほか、ムーンライト信州の設定もナシのようで・・・。撮り鉄・乗り鉄共に「冬」にふさわしい?お寒い、厳しい内容のように感じました。

 ※意見には個人差があります。

 さあ、今週はカシオペアクルーズがあります。25日は出勤前にちょっくら行ってくるか。今回はEF64+EF81の重連が高崎以南でも見ることができるのか?楽しみですなぁ。

 その前に仕事片付けておかないと・・・。

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2018年10月14日 (日)

EF652101牽引の鹿島貨物を撮る

 今日も色々用事があったので、合間を縫っての「ちょい鉄」。鹿島貨物に2101号機が入ったので、ちょっくら撮影してきました。

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 なんと満コキでした。(見間違いだったらごめんチャイ)

 もう1枚

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 E231系と一緒に1枚。いずれ近いうちにこのシーンも過去帳入りになるんだなぁ・・・。

 2101号機って管理人がガキの頃はブルトレ牽引していたんだよなぁ。あれから40年。今でも現役2101号機に拍手。末長い活躍を願ってます。

 で、このあと75レにカラシが入っていたことに気が付かず・・・。気が付いたときには遅かった・・・。

 さて、明日から仕事じゃ・・・。

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