2018年2月17日 (土)

2/10 EF652139牽引の1091レ

 このところ撮り鉄意欲が低下しています。189系とか撮りたいネタはありますが、どういうわけか体が動きません。飲み過ぎて、撮り鉄に回す金がないのもありますが・・・。

 先週の話。2/10 1091レにEF652139が入ったというので、撮影に向かいました。が、気が付いたのが10:00過ぎ。たまには細田踏切で撮ろうと思い、現場に急行!しかし、思いのほか時間がかかってしまい、現場に着いたのは列車通過5分前。

 準備をしているうちに踏切が鳴り出したので、アングルもロクに確認せず、ヤイヤノヤーでフェンス越しに撮影。

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 このあと市川駅へ追いかけはせず。この空模様なら市川駅で撮影しても良かったかなぁと、ちょっと心残りの撮影でした。

 今日は家事をしたり、男子フィギアスケートを見たりして、ノー鉄分な1日で終わってしましました。羽生選手の金メダル。天晴れですなぁ。あ、久々ウヤ情買ったか。

 

 

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2018年2月 4日 (日)

EF652065牽引の75レ

 約1か月ぶりの撮り鉄。予定では終焉間近の189系ホリデー快速の撮影に出かけるつもりが、前夜の深酒がたたってお約束の寝坊で出撃ならず・・・。

 で、久々に貨物ちゃんねるをのぞいたら、75レにEF652065が運用されているというので、出動することに。

 現場に着くと目の前を工臨が通過・・・。正午過ぎに工臨が通過することをすっかり忘れていた。あ~あ。残念、というより撮り逃した自分が情けない。気を取り直し、75レの撮影に専念することに。

 待つこと90分。75レはやってきたが・・・。

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 緩行線の裏被り・・・。

 翌日は73レに入るので撮影したいところだが、野暮用があって撮影できなかった。撮り鉄に行けずイマイチな気分でいたところに、その野暮用で不愉快な思いをさせられるとう、とことんツイテいない週末だった。・・・。

 来週は3連休。今のところは暦通りに休めそうだから、次はいい休日にしたいものだ。

 そういえば、2066号機も国鉄色で出場とか。貨物カラーが国鉄色に変更となれば、今度は貨物カラーのEF65が稀少になってくる。まあ、EF65自体が稀少だから、どちらも撮影しておいて正解なんだろうな。

 

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2018年1月13日 (土)

1/7 大爆煙だったSLレトロみなかみ 撮影

 1/7もSLレトロみなかみの撮影に向かいました。撮影場所は前日と同じ。煙がイマイチだったので、今日は爆煙に期待です。

 列車はやや遅れてやってきました。遠くになかなかの煙でやってきたのを確認。これは期待できるぞ!!!と思いましたが・・・

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 大爆煙!!! 北西の風が車体を煙で巻いてしまいました。風が無ければ綺麗に煙が上って、なお良かっただろうなぁ。

 でも煙吐いてナンボの蒸気機関車。この日の方が満足度は高かったです。

 返しのDL牽引は上牧と井野で撮影しました。

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 18きっぷ使用とはいえ、2日間、始発に乗ってよく通ったなぁ・・・。翌日はお家でゴロゴロしていました。

 

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2018年1月 8日 (月)

1/6 雪景色の中をすすむSLレトロみなかみ 

 1/6・7と2日間、上越線で運行されたSLレトロみなかみの撮影にいきました。この時期のSLレトロみなかみは水上近辺で雪景色の中を進むSLを撮影できるので、毎年楽しみにしているのですが、今年は例年にない大雪の影響で、水上駅の転車台が使えず下りのみの運行となりました。

 雪が降らないと残念、雪が降り過ぎると運休。難しいものです。今回の撮影は「ちょうどよい」がいかに難しいものであるということを実感した撮影でした。

 では1/6の話からスタート。

 今回は18きっぷの利用だったので、最寄駅から始発列車に乗り、列車を乗り継いで目的地へ向かいます。岩本を過ぎると雪がちらほら残っている風景となり、後閑を過ぎると本格的な雪景色となりました。

 目的地には8:00過ぎに着きましたが、すでに前日から乗り込んだ人々たちによりゲバ棒ジャングルが出来上がっていました。先に来ていた方のご厚意で、ぽっかり空いていたスペースに潜り込ませてもらい、なんとか撮影場所を確保。

 あとは列車が来るまで、ひたすら待つだけ。知り合いの方と話をしたりして過ごしたので、寒いのは苦になりませんでした。

予報に反して青空が広がりましたが、SLが通過する20分前から再び曇り空に。これならよい条件で撮影できそうです。列車の通過時刻が迫るにつれ高揚感が盛り上がります。

 そのSL列車、10分ほど遅れてやってきましたが・・・

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 思ったほど煙は吐かず。全くのスカではないのが救いですが、ちょっとガッカリでした。最後尾にはDD51が連結されていました。

 さて、返しの撮影です。おそらくSLすれ違いのスジで上っていくだろうなと予測していましたが、予測通り水上1325発でやってきました。

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 DD51は842号機でした。

 SLレトロみなかみの前の普通列車は115系でした。

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 雪景色の中をゆく115系、来年も見ることができるのでしょうか。

 帰りはご一緒した方のご厚意で最寄駅まで車で送迎してもらいました。場所の件、この送迎の件と何かと人のご厚意に助けられた撮り鉄でした。

 翌日もSLレトロみなかみは次回にアップします。

 

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2018年1月 1日 (月)

撮り初めは「成田山開運号」

 あけましておめでとうございます。今年もボチボチ更新していこうと思いますので、よろしくお願いいたします。

 2018年の撮り初めは京成線となりました。昨年に引き続き今年も運転中の「成田山開運号」を新三河島駅で撮影しました。

 本当は下り列車を撮りたかったのですが、お約束の寝坊で撮影できず・・・。で、上り列車を撮影することにしました。

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 隈取をあしらったマークがカッコいい!おまけにAE形同士のすれ違いシーンを収めることができました。

 すれ違ったAE形は「ありがとう2500万人」マークを付けた編成でした。予測していなかったすれ違いシーンの遭遇に、新年早々縁起がいいなぁと思いました。

 このほか京成パンダ号の3033Fを撮影しましたが、こちらは光線が良すぎて失敗となりました。ブラックフェイスが白飛びするなんて・・・。

 成田山開運号、つぎは朝の光線の良い時間に撮影したいものです。

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 こちらは「ありがとう2500万人」。まさかこの後成田山開運号とすれ違うとは・・・。こちらも初撮影。短い時間でしたが、色々撮影できた撮影でした。

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2017年12月27日 (水)

京成パンダ号

 シャンシャンの一般公開を記念して、26日から3033Fが京成パンダ号として走っています。

 ネットでググると会社帰りに乗った列車が立石と青砥の間ですれ違いそうなので、押上で途中下車して京成パンダ号を待ち構えました。

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 HMは京成パンダとその彼女(ハナちゃんというらしい)がデザインされています。 

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 真ん中のドアの両側にはシャンシャンが配置されています。写真は運転席のすぐ後ろに貼られていたものです。

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 車番やKEISEIロゴの下にはこちらが貼られています。

 短い停車時間での撮影でしたので、機会があればまた見てみたいです。

 

 

 

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2017年12月 3日 (日)

鹿島貨物 1093レに入ったEF652065

 早いもんで12月です。平成29年も30日を切りました。あっという間だったなぁ、今年も・・・。

 さて、この土日は久々に仕事から釈放され、のんびり過ごしています。とかく何かしなきゃモッタイナイと考えてしまいがちですが、たまにはこうして過ごすことも大事だなぁと感じています。

 で、のんびり過ごしながら貨物ちゃんねるを見ていたら、1093レに国鉄色に戻ったEF652065が入ったというので、撮影に行きました。

 向かった先は市川駅。駅前の高層マンションの影が酷いのを承知でいきましたが、現場を目の当たりにするとアチャーと落胆。と言っても今更場所替えするのも面倒だし、被られたくないので市川駅で撮影しました。

 列車の通過時刻が近づくにつれ撮影者は増え、ビル影もいくらかマシになったところで、1093レはやってきました!

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 出場したばかりとあって美しい2065号機。冬晴れの光線がより一層、美しさを引き立てていました。

 残って後続の1091レを撮影。

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 これにて撤収しました。帰りは総武緩行線の231系500番台に乗車。山手線からの転籍組がだいぶ増えてきたことを実感しました。 

 

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2017年11月28日 (火)

11/28 常磐線 お召し列車を撮る

 今日は御召列車の撮影にいってきました。

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 天皇皇后両陛下と、国賓として来日しているルクセンブルクのアンリ大公と大公に同行する長女のアレクサンドラ王女が東京からつくばへの移動のため、御召列車が運行されました。

 恥ずかしながら、ルクセンブルグの国旗を初めてみました。これを機にちょっとルクセンブルグについて勉強してみようかな?

 3号車では天皇皇后両陛下と、ルクセンブルクのアンリ大公と大公、アレクサンドラ王女が歓談されているようでした。(一瞬のことなので見間違いでしたらゴメンナサイ。)

 御召列車が走るとあって、近くには列車を見物しに来た方もいました。茨城県警などの警備もありましたが、気を付けて撮影をするようにと言われただけで、ここでの撮影はマッタリした雰囲気でした。

 御召列車通過直前に上り列車が通過したときは、被られる~!!!と心の中で絶叫状態でした。上り列車通過後、入れ代わるように御召列車がやってきた時はホッとしました。

 御召列車の撮影は久々でしたので、無事に撮影できてヨカッタです。

 さて、これから仕事じゃ・・・。

 

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2017年11月13日 (月)

上越線の115系

 前記事からの続きです。先週は連日終電まで残業でおまけに土日も出勤という鬼のような1週間でした。おかげでブログの更新が延び延びになってしまいました。

 さて本題。

 11/4 SLレトロみなかみを撮影した時に撮影した115系です。上越線では今のところ1往復運転されています。

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 前面の方向幕の窓が埋められてしまったことに今更ですが気がつきました。

 SL通過の前後で115系が撮影でき、お目当てのSLも良く撮れたので、ご機嫌モードで水上に向かいました。この時は水上であんな酷い目に遭うとは想像もしてませんでした。

 次回に続く。

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2017年11月 5日 (日)

11/4 SLレトロみなかみを撮影

 この3連休は土曜日だけお休み。貴重な休日は久々の煙分補給に出かけました。向かった先は群馬県。検査から無事復帰したC6120が牽引するSLレトロみなかみを撮影しました。今回はもりどんさんも同行です。

 早朝、自宅を出発。関越道の渋滞に巻き込まれることなく、順調に北上。どこで撮影しようか悩みましたが、天気を考慮して岩本の直線で撮影することにしました。

 現地に着き陣地構築が終わると、あとは列車が来るまで長ーい待ち時間を過ごします。211系で構図決めをしたり、ヒルネ(アサネ?)をしていると、晴れていた空はいつのまにかどんよりとした曇り空へ。そして弱い北からの風。撮影には好条件がそろいました。

 レトロみなかみの前の列車(731M)は数少なくなった115系でやってきました。こちらもシッカリいただいた後、いよいよ本命がやってきました。

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 なかなかよい煙でやってきました!前回の撮影はスカに近かったので、ファインダー越しのC6120にちょっと興奮!171104dsc_3156_00002sw

 いやーヘタクソなりに満足する1枚が撮影できました!C6120が残した煙の香りが撮影後の余韻をより良いものにしてくれました。やっぱり蒸気機関車はいいなぁ。

 と、久々の煙分補給はとても良い結果に。一同ご満悦で水上駅に向かいましたが・・・。

 次回に続きます。

 

 

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