2019年3月 9日 (土)

祝 開業40周年! 北総鉄道 記念HM付7500形

 3/9は北総開発鉄道(現:北総鉄道)の北初富-小室が開通した日で、今年で40周年を迎えました。40周年を記念して本日から記念HMを取り付けているというので、撮影に出かけました。肉離れ後のリハビリ?も兼ねた撮り鉄にはちょうこいいネタでした。

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 記念マークは7500形3編成すべてに取り付けられていました。3編成であれば捕獲率は高いですね。マークの中央に描かれた「40」が誇らしげです。

 北総線といえば予定通り進まなかったニュータウン開発、高い運賃、経営問題など様々な問題を抱えていますが、沿線の通勤通学輸送の他、成田空港へのアクセスルートとしても機能する重要な路線です。様々な困難を乗り越えて迎えた40周年。近年では沿線の印西市が住みやすい街として人気が出ています。これからの発展に大いに期待したいと思います。

 そういえば、昔、まだ北総線が松戸へ乗り入れたいた頃、母親と弟3人で北総線に乗りに行ったことがあります。新京成の吊りかけ電車に揺られて小室まで乗車しましたが、緑豊かな広々とした街並み環境の良さを見た母親が千葉ニュータウンに引っ越したいなぁと言っていたのを思い出しました。

 当時、小児ぜんそくで苦しんでいた自分のことを思って母親は千葉ニュータウンへの引っ越しを父親に言ったようですが、父親は「あんな不便なところ冗談じゃない!」と激怒。結局、千葉ニュータウン移住計画は没となりました。引っ越していたらどんな人生になったのかなぁ?そんなことを思いながらの撮影でした。

 

 

 

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2019年1月27日 (日)

世の中上手くいかないもんだ 成田山開運号新三河島で撮影

 今日は晴れていい天気。真岡のSLシルエットでも撮影にと思ったが、朝起きて時計を見たら10:00!間に合わないじゃん!

 そのあとはTV見ながらグダグダな過ごし方。これじゃいかん!ということで、今日で今年の運行が終わりとなる成田山開運号の撮影に出かけることに。

 場所は新三河島。前回同様、AE形同士のすれ違いが期待しましたが・・・。

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 なんと開運号が先に?来てしまい、すれ違いならず・・・。下りスカイライナーはこのあと直ぐに通過して行きました。あと30秒ぐらい、下りスカイライナーが早く来か、開運号が30秒ぐらい遅く来ればすれ違いが展開されていたかも。そんなタイミングでした。

 残念。・・・。

 帰りはガッカリモード。北風が体に余計に沁みましたねぇ。

 乗り換え待ちで青砥で時間をつぶしていたら、開運号の回送に遭遇しました。

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 来年は新しい元号。どんな元号になるのでしょうか?

 そういえば高砂では京急120周年記念マーク付きの600形に遭遇しました。

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2019年1月 6日 (日)

1/6 真岡鐵道 SL新年号

 今日は皆既日食でしたが、そんなのお構いなしで真岡鐵道へプチ遠征してきました。お目当ては去就が注目されるC11が牽引するSL新年号。さてさて、結果は如何に?

 行きは前日爆煙だった八木岡で撮影しましたが・・・

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 白煙で背景の空と同化してしまいました・・・。量は盛大だっただけに残念。

 このあと真岡駅前のミンミンで餃子を食べ、キューロク館でスハフ42と感動の対面と真岡駅周辺で過ごした後、車の中で昼寝。が、寝過ぎてしまい、茂木周辺での撮影には間に合いそうにない。新年早々、やらかしたなぁ。

 気を取り直して以前撮影をしたことがある七井駅の発車シーンを撮影することに。 

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 発車直後なので煙を期待しましたが、残念な結果に・・・。まあ、日章旗がわかるからこれはこれで良しとしましょう。

 今回はこれにて終了。C11の活躍はいつまで見られるのでしょうか?

 機会があれば久々に八木岡でシルエットを狙いたいなぁと思いながら帰宅しました。

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2019年1月 3日 (木)

平成最後の撮り初めは成田山開運号

 平成31年が始まって3日目。寝正月でたるんだ心と体に喝を入れ?撮り鉄にいってきました。初回から無理して遠くへ行くのもどうかな?と思い、近場でネタ列車を捕獲することに。平成最後の撮り初めは、昨年同様「成田山開運号」となりました。

 今回は菅野-京成八幡のお立ち台ポイントで撮影。まあ、拙宅から近い範囲ではありますが、ここでの撮影は初めて。さてさて、上手く撮影できるかな?現場に着くと線路沿いに同業者の方がちらほら。空いている場所を見つけ、列車がやって来るのを待ちます。

 9:25頃、上りれ列車が通過して間もなく、成田山開運号はやってきました!

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 うん、結構いい感じかも。幸先の良いスタートをきれたかな?満足してこの場を撤収。

 さてさて、画像を確認すると今年のマークには「平成31年」の文字が入っています。平成最後のお正月だからでしょうか?いい記録になりました。

 最後になりましたが、本年もマイペースでブログを更新していきたいと考えています。よろしくお願いいたします。

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2018年12月31日 (月)

京成スカイライナーで撮り納め

2018年も今日でオシマイ。今年は年の瀬になって身の回りで色々な出来事があったので、しばらく撮り鉄はウヤ状態でしたが、やっと落ち着いて来たので撮り納めを行いました。

落ち着いたとはいえ、遠出をする気力は無かったので近場で済ませることに。何で撮り納めとするか思案するうちに、3000万人達成記念マークを付けたAE形を捕獲できそうなので、新柴又で撮り納めをすることにしました。

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側面に日は当たりませんが、久々の撮り鉄だったので、それなりに満足しています。今年はAE形に始まり、AE形で終わる1年となりました。

2018年もいろいろありましたが、私自身は大きな病気もすることもなく、無事に過ごすことが出来ました。40代も半ばを過ぎると、健康で毎日を過ごせることは、とても有難いことです。そして欲に溺れず、慎ましく暮らしていたおかげ?で娑婆で温かい年越しソバを食べ、のんびりと年越しが出来そうです。(カルロスゴーン、小菅でどうしているのかな?)

このブログも来年5月には14年目に入ります。来年ものんびりマイペースでブログ更新をできたらいいなぁ、と思っています。

今年も「ばんばんの鉄道放浪記」をご覧いただき、ありがとうございました。みなさま、良いお年をお迎えください。

さて、明日は成田山開運号でも撮影に行くかな?

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2018年11月 3日 (土)

ありがとう3000万人達成マークがついたスカイライナー

 先日成田スカイアクセス開業後の利用者が3000万人を突破した京成スカイライナー。記念マークが取り付けられたというので、撮影してきました。

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 報道によると、来年1編成増備し、来年秋には終日20分間隔運転になるようです。それだけ利用者が増えているということですね。おめでたいことです。

 今年の12月に行われるダイヤ改正が発表されましたが、目立った内容ではありませんでした。来年秋の改正でどれだけ変わるのか?楽しみですね。

京成ダイヤ改正プレスリリース↓

http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20181101_180649947093.pdf

 それにしても今日は前夜の飲み過ぎが祟ったのか?体がしんどかったです。

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2018年10月29日 (月)

千代田線 ありがとう!6000系 撮り鉄&乗り鉄 

 10/5で定期運用から退いた東京メトロの6000系。10/13からは土日に綾瀬-霞ヶ関で最後の活躍をしています。その活躍を記録に収めるべく出撃しましたが・・・。

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 いや~、凄い人だった。運転からだいぶ日も経ったので少しは落ち着いたかなと思いましたが、どこの駅も最後の活躍を撮影する人が沢山!

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 今回はA線・B線共に根津駅で撮影しました。この日やってきたのは6002Fでした。

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 シールとはいえ、帝都高速度交通営団の団章が復活!うーん、懐かしい。オジサンには嬉しい仕掛けです。

 根津からは6000系に乗車しましたが、通勤ラッシュ並みの混雑!その殆どが鉄道ファン。車内はいつもと違う雰囲気。一部、たまたまやってきた列車に乗り合わせてしまった一般の方もいました。列車の特性を知らなければ「何事じゃ?」と不安を覚えたかも。

 管理人はあまりの混雑に辟易し、町屋で下車。数分間ですが6000系乗車を楽しみました。

 11/11がラストランとなる6000系。どうか最後まで無事に走ってほしいと思います。

 

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2018年10月 8日 (月)

マト82 松戸行き

 まさかこの1枚が現役最後(定期運用)の1枚?になるとはねぇ・・・。

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 前記事6000系を金町で撮影した後、乗換駅の日比谷で撮影したものです。タイミングよくマト82に遭遇。この時は週末にまた撮影できるだろうという考えで、お気軽にスマホで1枚撮影。

 しかし、マト82は10/5動かず・・・。この3連休も動かず。どうやら定期運用から退いた模様です。

 というわけで、これが現役最後の1枚となりそうです・・・。

 この週末は常磐線ファイナルラン!都合がつけばどこかで撮影しようかな。

 ちなみにこの3連休は家族運用でノー撮り鉄・ノー乗り鉄、鉄分一切ナシでした。今度の週末は色々イベントがあるので、鉄分補給と行きたいところですが、さてさて、どうなることやら・・・。

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2018年6月12日 (火)

京成パンダ号

先日 通勤途中で見かけた京成パンダ号です。

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 今日はシャンシャンの誕生日。上野はパンダ効果が大きいようですが、京成も少しはシャンシャンの恩恵にあずかっているのかな?

 この京成パンダ号、いつまで走っているのかな?まだ走行シーンを撮影していないので、ちょいと気になります。

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2018年5月31日 (木)

重連運転 SLもおか号

 5/27 重連運転となったSLもおかを撮影に行きました。真岡のSLは久々の撮影。さてさて、成果は如何に?

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 行きも帰りも重連と思っていたら大間違い!帰りはトンボ運転でした。それはそれで良かったのですが、撮影場所が悪かったのか?どこも煙はスカスカで、何度も撮影できた割には消化不良な撮影となりました。

 

 

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