2019年5月 3日 (金)

まさかの37号機 信州カシオペア紀行

 GWも後半戦。やっと天気が安定してきました。といっても管理人はどこへ出かけるまでもなく、午前中は家の用事を済ませ、茶の間で一服。スマフォをいじって貨物ちゃんねるを見ると今日のカシオペアにEF6437が登板するとか?あれ、1053号機じゃなかったけ?原色に戻った37号機なら出動!というわけで、新三郷駅近くのポイントへ向かしました。新三郷に着いたのは通過2時間前でしたが、遠くから見てもわかるぐらいの人だかり。どうにか場所を確保してあとはカシオペアがやって来るのを待ちます。

 1時間前までは太陽が出ていていい具合でしたが、時間が経つにつれ雲がわきだし、カシオペアが通過する頃には曇り空に・・・。こればかりは文句を言っても仕方がない。16:50過ぎ、新松戸方に青い物体を確認、カシオペアがやってきました。シャッターを押し始めようと思ったその時、背後から走行音が・・・。え、まさかの裏被り???ヒョエ~!!!

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 間一髪、裏被り回避!この直後に下り列車が通過しました。無事に捕獲で来てヨカッタ・・・。後ろのパンタが串パンなのはご愛嬌ってことで。きれいな37号機とピカピカなE26系を撮影できましたので、満足満足。このあと、せっかく新三郷に来たので夢空間を見物して帰ろうかと思いましたが、用事があるので寄り道せず帰りました。

 連休も残すところあと3日。そろそろ社会復帰を見据えてリハビリしないといけないなぁ。とりあえず、明日の朝はきちんと定時に起きよう!

 

 

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2019年4月14日 (日)

2101号機でやってきた1091レ

 雲の広がる日曜日。お天気は下り坂のようで。風が冷たく寒さを感じました。ただ寒い日が続いているせいか、ソメイヨシノがまだ咲いていました。これほど長い間、花を楽しめた年は何年ぶりだろう?

 昨日は、ある会議へ出席するハズでしたが、開催日を今日と勘違いしていて欠席・・・。大目玉を食らいました。そもそもメモが間違っていたので、どーしょーもない、状態でした。うーん、最近日付を勘違いしたりすること多いなぁ。確実に老化は進行しているようです・・・。

 そんなわけで朝から気分がイマイチでしたが、1091レに2101号機が入るというので気分転換も兼ねて、ちょいと撮り鉄に出かけました。

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前回同様、船橋法典駅で撮影しました。なんか、目やにのような?汚れが・・・。まあ、これは仕方がないですね。

今日は中山で皐月賞があるせいか、駅の放送で競馬場へは臨時改札口を使うようにと注意を促す放送が繰り返し流れていました。列車が到着する度、お馬さんに夢と希望を託す人たちが沢山降りていきました。

何本か武蔵野線の列車を撮影しましたが、メルヘン顔の205系には出会えませんでした。残念。

天気が悪くなるので、今日はこれで撮り鉄はおしまい。来週こそは気分よく撮り鉄を楽しめればと思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

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2019年3月30日 (土)

武蔵野線経由となった1091レを撮影

年度末の休日。久々に上越線のSLを撮影しようかと思っていたが、天気が悪いというので断念。今年は何かアクションを起こそうとすると、天気を含めいろんな妨害?が入ってくる。そんなに日頃の行いが悪いのかなぁ・・・。ぼやいていても仕方がない。気分転換にちょっと撮り鉄ということで、武蔵野線経由になった1091レを撮影しに出動!自宅を出て船橋法典へ車で向かったのだが、あちらこちらでサクラが満開だった。途中、道が混んでいたものの、11:50頃到着。場所を確保して1091レがやってくるのを待つことに。

1091レが来る前に、武蔵野線電車で練習をしたが、来るのは209系ばかり。205系が希少種になりつつあることを実感。待つこと30分強。遠くに2灯の光が見えてきた!

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2081号機牽引でやってきました。出場して間もないので、きれいな姿です。12:31頃通過。貨物ちゃんねるの時刻より遅かったです。

この後8685レを撮影しようと思いましたが、残念なことにウヤ。ならば4095レでもと思いましたが、駐車券を見ると、そろそろ料金単位の60分が経過しそうだったので、撤収することに。まあ、EF210だし。というより、駐車料金数百円を節約しなければならない、自分のお小遣い額が情けない。

せめてもの慰めか?1091レの後にやってきた列車は205系の幕車!

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ジャカルタの地でも頑張って欲しい!

※タイトル、本文ともに列車番号間違えていたので訂正しました。ごめんなさい。

 

 

 

 

 

 

 

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2018年3月31日 (土)

国鉄色に戻った EF652067牽引の8178レ

 今日は珍しく?早起きをして国鉄色に戻ったEF652067を撮影しました。

 8179レが2139号機でしたので、東松戸あたりで国鉄色EF65連荘も考えましたが、「二兎追う者は一兎をも得ず」ではどうしようもないので、船橋法典で8178レ一本勝負としました。

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 ピッカピカ!美しい姿をみることができました。早起きした甲斐がありました。

 で、昼過ぎに返しの8685レを撮影するため出動しましたが、残念ながらウヤとなり、撮影できず・・・。

 これで3機連続で国鉄色出場となりました。これから大宮から出場する貨物のEF65は国鉄色なのでしょうか?

 明日の8179レに2139号機が入るか?寝る前に貨物ちゃんねるをチェック。明日は本物の出会い栃木号もあるなぁ。早朝から忙しい日になりそう。

追記

 今日で三江線の運行が終了。残念。

 

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2018年3月10日 (土)

高崎工臨・2066号機の8685レ・75レ プチEF65祭り

 予定ではEF6437牽引のELレトロ碓氷を撮影するハズでしたが、前夜、体がだるく調子が悪いので、やむなく中止に。

 今朝はゆっくり起床。たっぷり寝たのが功を奏したのか?体調も回復したようなので、近場で撮り鉄をすることに。

 貨物チャンネルをググってみたら、高崎工臨があり、8685レにEF652066が入るという。75レを加えれば短時間にEF65を3機も撮影できるので出動!

 まずは高崎工臨。いつもは12:05頃に松戸を通過するのだが、待てど暮らせどやってこない。あまり遅いと、次の目的である8685レの撮影に支障が出てくる。ヤキモキしながらさらに待つこと25分。お目当てがやっと登場!

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 牽引機は1102号機。チキ4両でした。背後に伊勢丹のロゴ看板が見えますが3/21で閉店となり、この風景も見納めに。松戸市民として残念でなりません。

 さあ、次は8685レです。渋滞が無ければ南流山の撮影に間に合いそうだったので、マイカーで江戸川沿いの道を北上!幸い渋滞もなくスムーズに流れ、っ南流山には12:57に到着!ギリギリセーフ!

 準備が整うと8685レが遠くに見えました。いや~間に合ってよかった。が、安心したのも束の間、列車がこちらに近づいてくると、それまでの曇り空があれよあれよと晴れ間がのぞく天気に・・・。ここで晴れるのは困る!と心の中で叫びながらシャッターを切りました。

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 どうにかこうにか明るい曇り空の条件で撮影できました。これで晴れたら目も当てられない。出場したばかりの美しい2066号機を撮影でき、ちょっと満足。

 最後は75レを撮影しました。

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 たった数分で曇り空から青空に・・・。今回の撮影はヤキモキしたりハラハラしたりと、メンタル的によろしくない撮影でした。

 とはいえ、こうして趣味を楽しめる日々が当たり前のようにあることは、とてもありがたいこと。3/10という日に、改めて平和の大切さを実感しました。

 

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2018年3月 6日 (火)

これで見納めか?E351系 鳥沢駅で撮影

 前記事、189系M51編成撮影後は、E351系の撮影のため鳥沢駅に向かいました。鳥沢での撮影は御召し列車の撮影以来です。 あれから5年半近く。色々あったなぁ・・・。

 話がそれたので元に戻します。

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 まずは上り スーパーあずさ14号を撮影。直ぐに下りスーパーあずさがやってくるので、大急ぎで移動開始!8時だよ全員集合の幕間に流れる曲(盆回り)が頭の中を駆け巡ります。

 移動が済んで準備が整ったところに下りスーパーあずさ15号が登場!

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 上り下りとも結構なスピードで通過していきました。

 E351系は残念ながら引退となります。同じく引退する189系が40年に渡って活躍したのと比べると、短い生涯だなぁと感じてしまいます。E351系の特徴でもある振り子構造が仇となったのでしょうか。運命って残酷だなぁと思いました。

 E351系の撮影は久々でしたが、これが最後の撮影になるかもしれません。最後の最後で記録に残すことができたのでヨカッタです。

 最後の最後まで、頑張れE351系!

 

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2017年8月 5日 (土)

南流山でE655系を撮影

 中央線での撮り鉄は相性が悪いらしい。いや、悪い。

 予定では早起きして中央線で189系を3本、おまけでE655系の団臨と四季島でも撮影するはずだったが、朝起きられず・・・。

 先週も中央線で撮り鉄と思っていたが、会社の暑気払いでしこたま飲み過ぎて、翌朝起きられず・・・。特に先週はM51編成の「かいじ」だったので、結構凹んだ・・・。

 その前、7/15もM51編成のかいじ186号⇒あずさ79号を撮影するために出撃したものの、バッテリーパックを入れ忘れ撮影できず・・・。

 相性が悪いというより、呪われているのか???祟りか???∑(゚∇゚|||)

 で、前述のとおり、今日も毎度毎度の寝坊だったが、近場でE655系は撮影できそう。最近E655系は撮影していないので、E655系だけでも撮影しに行ってもいいかなという気分になり、南流山で撮影してきた。

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 南流山での撮影は久々だった。(ン年振り)いつの間にか安全関係の設備ができて、前のようにゆったりと撮影することは難しかったが、どうにかこうにか撮影することができた。いつまでも撮れると思うなお立ち台。と実感。

 それにしてもE655系、撮影が難しい・・・。

 ほか、そろそろ去就が気になる205系を撮影。

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 帰りに73レでも撮影しようかと思ったが、トイレを我慢できずで、撮影は諦めた。うーん、残念。

 

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2017年6月 9日 (金)

朝練 EF652139牽引の8178レ

 最近、歳を取ったせいか、朝早く目が覚めるようになりました。いつもは2度寝してしまいますが、今朝はEF652139が早朝に武蔵野線を下るというので、超久々に朝練をしました。170609dsc_1896_00001w

 船橋法典駅で撮影。5時30分頃に着きましたが、ホームは通勤客が結構いました。

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 早めに着いたので4099レも撮影できました。

 このあと、お家へ一旦戻り、いつも通り出勤しました。午前中はちょっと眠くて困りました・・・。

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2017年5月 4日 (木)

5/4 EF652127が登板 8876レ

 連休2日目。今日はあちこち思いつくままに撮り鉄をしてきました。順番から行くと最後ですが、東松戸で撮影した8876レです。

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 夕日を浴び、一路蘇我を目指す8876レを撮影しました。今日はカラシことEF652127が登板!この日は沢山のタキを連ねていました。

 カラシが武蔵野線を下っている情報をキャッチしたのは、かいじ186号と小田急で撮り鉄して帰宅したときでした。疲れがたまっていましたが、もうひと踏ん張りとばかりに出撃しました。

 今回は面が陰ってしましまい残念な結果になりましたが、久々にカラシを撮影できましたので、良しとしましょう。

 5/4は小名路踏切でかいじ186号を撮影し、寄り道して小田急撮影、そしてこの東松戸でのカモレ撮影と回りました。小名路踏切と小田急は追ってアップしたいと思います。

 それにしても今日は疲れた・・・。

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2016年12月10日 (土)

今回が最後となるか?583系わくわくドリーム

 今日は今回が最後と噂されている583系わくわくドリームを撮影してきました。朝から晴れという予報だったので、京葉線で撮影するつもりで木更津から始発電車に乗って向かいました。

 京葉線で撮影する場合は、市川塩浜・新浦安・舞浜・葛西臨海公園が候補に挙がりますが、新浦安は被られる確率が非常に高いので×、市川塩浜も万が一ダイヤの乱れがあると被られるので、安全策を取ると舞浜か葛西臨海公園で撮影することで考えていました。

 ネットで最後のわくわくドリームと騒がれていたので、どこも大変な数での撮影になるだろうなぁと予測していましたが、まだ夜が明ける前だというのに舞浜はすでに人が多過ぎ。撮影できそうになかったので、キャパの大きい葛西臨海公園で撮影することになりました。

 葛西臨海公園はキャパが大きく、被られないというメリットはあるものの、架線柱などの影を抜くのが難しいポイントでしたが、トリミングでどうにか「それなりに」仕留めることが出来ました。

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 この葛西臨海公園には50名位はいたかな?というぐらい人集りができていました。何も知らないフツーの人が見たら異様な光景に見えたでしょうね。

 今回で最後と噂されていますが、車齢や検査期限を考えるとうわさは本当なのかなぁと思ってしまいますが、ファインダー越しに583系の走る姿を見て、また元気な姿を見ることができたらいいなぁと思いました。

 この日はNO.DO.KAもTDR臨としてやってきたので、併せて撮影しました。

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 それにしても今回の撮影は寒かった。葛西臨海公園は海の近くで高架駅、風を遮るものがないので、待っているのがしんどかったです。寒さと前夜の寝不足が影響したのでしょうか、昼食後は爆睡でした。

 

 

 

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