2018年3月31日 (土)

国鉄色に戻った EF652067牽引の8178レ

 今日は珍しく?早起きをして国鉄色に戻ったEF652067を撮影しました。

 8179レが2139号機でしたので、東松戸あたりで国鉄色EF65連荘も考えましたが、「二兎追う者は一兎をも得ず」ではどうしようもないので、船橋法典で8178レ一本勝負としました。

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 ピッカピカ!美しい姿をみることができました。早起きした甲斐がありました。

 で、昼過ぎに返しの8685レを撮影するため出動しましたが、残念ながらウヤとなり、撮影できず・・・。

 これで3機連続で国鉄色出場となりました。これから大宮から出場する貨物のEF65は国鉄色なのでしょうか?

 明日の8179レに2139号機が入るか?寝る前に貨物ちゃんねるをチェック。明日は本物の出会い栃木号もあるなぁ。早朝から忙しい日になりそう。

追記

 今日で三江線の運行が終了。残念。

 

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2018年3月10日 (土)

高崎工臨・2066号機の8685レ・75レ プチEF65祭り

 予定ではEF6437牽引のELレトロ碓氷を撮影するハズでしたが、前夜、体がだるく調子が悪いので、やむなく中止に。

 今朝はゆっくり起床。たっぷり寝たのが功を奏したのか?体調も回復したようなので、近場で撮り鉄をすることに。

 貨物チャンネルをググってみたら、高崎工臨があり、8685レにEF652066が入るという。75レを加えれば短時間にEF65を3機も撮影できるので出動!

 まずは高崎工臨。いつもは12:05頃に松戸を通過するのだが、待てど暮らせどやってこない。あまり遅いと、次の目的である8685レの撮影に支障が出てくる。ヤキモキしながらさらに待つこと25分。お目当てがやっと登場!

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 牽引機は1102号機。チキ4両でした。背後に伊勢丹のロゴ看板が見えますが3/21で閉店となり、この風景も見納めに。松戸市民として残念でなりません。

 さあ、次は8685レです。渋滞が無ければ南流山の撮影に間に合いそうだったので、マイカーで江戸川沿いの道を北上!幸い渋滞もなくスムーズに流れ、っ南流山には12:57に到着!ギリギリセーフ!

 準備が整うと8685レが遠くに見えました。いや~間に合ってよかった。が、安心したのも束の間、列車がこちらに近づいてくると、それまでの曇り空があれよあれよと晴れ間がのぞく天気に・・・。ここで晴れるのは困る!と心の中で叫びながらシャッターを切りました。

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 どうにかこうにか明るい曇り空の条件で撮影できました。これで晴れたら目も当てられない。出場したばかりの美しい2066号機を撮影でき、ちょっと満足。

 最後は75レを撮影しました。

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 たった数分で曇り空から青空に・・・。今回の撮影はヤキモキしたりハラハラしたりと、メンタル的によろしくない撮影でした。

 とはいえ、こうして趣味を楽しめる日々が当たり前のようにあることは、とてもありがたいこと。3/10という日に、改めて平和の大切さを実感しました。

 

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2018年3月 6日 (火)

これで見納めか?E351系 鳥沢駅で撮影

 前記事、189系M51編成撮影後は、E351系の撮影のため鳥沢駅に向かいました。鳥沢での撮影は御召し列車の撮影以来です。 あれから5年半近く。色々あったなぁ・・・。

 話がそれたので元に戻します。

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 まずは上り スーパーあずさ14号を撮影。直ぐに下りスーパーあずさがやってくるので、大急ぎで移動開始!8時だよ全員集合の幕間に流れる曲(盆回り)が頭の中を駆け巡ります。

 移動が済んで準備が整ったところに下りスーパーあずさ15号が登場!

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 上り下りとも結構なスピードで通過していきました。

 E351系は残念ながら引退となります。同じく引退する189系が40年に渡って活躍したのと比べると、短い生涯だなぁと感じてしまいます。E351系の特徴でもある振り子構造が仇となったのでしょうか。運命って残酷だなぁと思いました。

 E351系の撮影は久々でしたが、これが最後の撮影になるかもしれません。最後の最後で記録に残すことができたのでヨカッタです。

 最後の最後まで、頑張れE351系!

 

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2017年8月 5日 (土)

南流山でE655系を撮影

 中央線での撮り鉄は相性が悪いらしい。いや、悪い。

 予定では早起きして中央線で189系を3本、おまけでE655系の団臨と四季島でも撮影するはずだったが、朝起きられず・・・。

 先週も中央線で撮り鉄と思っていたが、会社の暑気払いでしこたま飲み過ぎて、翌朝起きられず・・・。特に先週はM51編成の「かいじ」だったので、結構凹んだ・・・。

 その前、7/15もM51編成のかいじ186号⇒あずさ79号を撮影するために出撃したものの、バッテリーパックを入れ忘れ撮影できず・・・。

 相性が悪いというより、呪われているのか???祟りか???∑(゚∇゚|||)

 で、前述のとおり、今日も毎度毎度の寝坊だったが、近場でE655系は撮影できそう。最近E655系は撮影していないので、E655系だけでも撮影しに行ってもいいかなという気分になり、南流山で撮影してきた。

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 南流山での撮影は久々だった。(ン年振り)いつの間にか安全関係の設備ができて、前のようにゆったりと撮影することは難しかったが、どうにかこうにか撮影することができた。いつまでも撮れると思うなお立ち台。と実感。

 それにしてもE655系、撮影が難しい・・・。

 ほか、そろそろ去就が気になる205系を撮影。

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 帰りに73レでも撮影しようかと思ったが、トイレを我慢できずで、撮影は諦めた。うーん、残念。

 

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2017年6月 9日 (金)

朝練 EF652139牽引の8178レ

 最近、歳を取ったせいか、朝早く目が覚めるようになりました。いつもは2度寝してしまいますが、今朝はEF652139が早朝に武蔵野線を下るというので、超久々に朝練をしました。170609dsc_1896_00001w

 船橋法典駅で撮影。5時30分頃に着きましたが、ホームは通勤客が結構いました。

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 早めに着いたので4099レも撮影できました。

 このあと、お家へ一旦戻り、いつも通り出勤しました。午前中はちょっと眠くて困りました・・・。

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2017年5月 4日 (木)

5/4 EF652127が登板 8876レ

 連休2日目。今日はあちこち思いつくままに撮り鉄をしてきました。順番から行くと最後ですが、東松戸で撮影した8876レです。

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 夕日を浴び、一路蘇我を目指す8876レを撮影しました。今日はカラシことEF652127が登板!この日は沢山のタキを連ねていました。

 カラシが武蔵野線を下っている情報をキャッチしたのは、かいじ186号と小田急で撮り鉄して帰宅したときでした。疲れがたまっていましたが、もうひと踏ん張りとばかりに出撃しました。

 今回は面が陰ってしましまい残念な結果になりましたが、久々にカラシを撮影できましたので、良しとしましょう。

 5/4は小名路踏切でかいじ186号を撮影し、寄り道して小田急撮影、そしてこの東松戸でのカモレ撮影と回りました。小名路踏切と小田急は追ってアップしたいと思います。

 それにしても今日は疲れた・・・。

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2016年12月10日 (土)

今回が最後となるか?583系わくわくドリーム

 今日は今回が最後と噂されている583系わくわくドリームを撮影してきました。朝から晴れという予報だったので、京葉線で撮影するつもりで木更津から始発電車に乗って向かいました。

 京葉線で撮影する場合は、市川塩浜・新浦安・舞浜・葛西臨海公園が候補に挙がりますが、新浦安は被られる確率が非常に高いので×、市川塩浜も万が一ダイヤの乱れがあると被られるので、安全策を取ると舞浜か葛西臨海公園で撮影することで考えていました。

 ネットで最後のわくわくドリームと騒がれていたので、どこも大変な数での撮影になるだろうなぁと予測していましたが、まだ夜が明ける前だというのに舞浜はすでに人が多過ぎ。撮影できそうになかったので、キャパの大きい葛西臨海公園で撮影することになりました。

 葛西臨海公園はキャパが大きく、被られないというメリットはあるものの、架線柱などの影を抜くのが難しいポイントでしたが、トリミングでどうにか「それなりに」仕留めることが出来ました。

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 この葛西臨海公園には50名位はいたかな?というぐらい人集りができていました。何も知らないフツーの人が見たら異様な光景に見えたでしょうね。

 今回で最後と噂されていますが、車齢や検査期限を考えるとうわさは本当なのかなぁと思ってしまいますが、ファインダー越しに583系の走る姿を見て、また元気な姿を見ることができたらいいなぁと思いました。

 この日はNO.DO.KAもTDR臨としてやってきたので、併せて撮影しました。

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 それにしても今回の撮影は寒かった。葛西臨海公園は海の近くで高架駅、風を遮るものがないので、待っているのがしんどかったです。寒さと前夜の寝不足が影響したのでしょうか、昼食後は爆睡でした。

 

 

 

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2016年11月 6日 (日)

11/5 583系 わくわくドリーム

 昨日は583系わくわくドリームを撮影してきました。前夜の予報では朝から晴れというので京葉線で駅撮りを考えていましたが、朝起きるとドン曇り。予定を変更して武蔵野線沿線で撮影しました。さてさて結果は・・・。

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 まさかのゲバ棒トラブルで痛恨のミスショットに・・・。おまけに露出が厳しく、戦果としては散々でした。

 引退も噂されているだけあって、今回のミスは正直、堪えました。次回は11/19に運転予定。次こそはトラブルなく決めたいところですが、晴れるとド逆光になるので、次回もここで撮影できるかは?です。雨だけは勘弁してほしいですが、どうなることやら。もっとも2週間近く先のことを心配しても仕方がないのですが・・・。

 この日は「やまどり」も臨時列車として運転されました。

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 昼前からは急速に晴れて青空が広がってきました。天気は本当によくわからん!

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2016年10月19日 (水)

9/17 わくわくドリーム 

 9/17に撮影したわくわくドリーム号です。

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 前記事と同じ場所で撮影したものですが、1か月で随分と光線が変わるものだと実感しました。
 今年のわくわくドリームもあと3回。去就が注目されている583系なので、できるだけ撮影に行けるようにしたいものです。

あ、ウヤ情見たら11/4発から時刻が変わっていますね。市川大野でのバカ停が無くなっています。という訳で、上りは一発勝負になりますね。もっとも、日の出の時刻が遅くなるので、撮影場所が限られてくるから影響は少ないかな?

 

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2016年10月17日 (月)

無念の快晴 ELSLみなかみとわくわくドリーム撮影

 空ってこんなに青いんだぁ。と感じた10/15の空。本当に雲一つない、きれいな青空だった。恨めしいほど、憎たらしいほどの青空だった。

 なんでこんな時に晴れるのかねぇ・・・。

 この日の武蔵野線はEF65501が牽引するELSLみなかみと583系のわくわくドリームが立て続けにやって来るという、盆と正月が一度にやってくるような日だった。が、時間帯・方向からして晴れてしまうとド逆光での撮影。なので、この日ばかりは曇り空を期待していたのである。

 しかし、冒頭に書いた通り、生憎の快晴であった。いい天気なのに「生憎」ってなんなんだよ・・・。

 愚痴はここまでにして、本題に入ります。今回ももりどんさんと出撃。夜明け前に出発し、現場には通過1時間半前に到着。お目当てのELSLみなかみがやってくるまでは205系で練習。見事に晴れた&線路沿いの住宅地の影がなかなか消えそうにないので、当初考えていた構図は諦め、日陰で撮影できる構図に変更。

 ELSLみなかみは少し遅れてやってきました。

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 車内は満席に近い状態に見えました。月に1回ぐらい、横浜や千葉、山梨始発のELSLみなかみを運転したら面白いと思うのですが、どうでしょう?高崎まで新幹線利用がなくなるからダメですかね。

 約1時間後、わくわくドリーム号が登場。

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 ノーコメント。疲れがドッと出てきました。ELSLみなかみもこの構図で撮影したかったんですけど、酷いマンダーラになるので諦めました。

 このあと、遅い朝食を済ませて撤収となりました。家に帰ってからは爆睡でした。

 今年ほど天気に恵まれない撮り鉄は無いなぁ。そう実感する今日この頃です。

 あ、週末には冬臨が発表かな?

 

 

 

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