２００，０００アクセス突破しました。

　9/24　ばんばんの鉄道放浪記は、おかげさまで２００，０００アクセスを突破しました。これまでこのブログを閲覧したくださった方々に感謝です。ありがとうございました。

　ちょっと時間があったので、このブログを振り返ってみました。

2006.05.13　ブログ公開「ばんばんの毎日が放浪記」

　身の回りの出来事を取り込みながら、鉄ネタも書くことでスタート。しかし、３か月後にはほとんど更新しない状態に・・・。

2007.02.08　ブログ再開

　SL南房総号が走ったことをきっかけにブログ再開。以後、これまで更新が続く！

2008.01.01　ブログタイトルを現在の「ばんばんの鉄道放浪記」に変更

　あまりにも鉄ネタばかりなので、タイトル変更。

2008.03.18　５０，０００アクセス突破！

2008.12.30　１００，０００アクセス突破！

　前回の１００，０００アクセス突破から約９か月弱で２００，０００アクセス突破となりました。

　毎回思うのですが、飽きっぽい３日坊主の自分がよくここまで続けられたなぁ～と思いました。

　ブログはばんばんがテツである限り続けていこうかと思います。

　今後も当ブログをよろしくお願いします。

　管理人　ばんばん

累計アクセスが２００，０００を突破しました！

　おかげさまで、ブログ本体である「ばんばんの鉄道放浪記」とマイフォトを合計した累計アクセスが２００，０００を突破しました。ブログ本体は１６０，０００アクセスを突破したところです。これも、みなさまのご愛読のおかげです。ありがとうございます。今後とも当ブログ・マイフォトをよろしくお願いいたします。

　管理人　ばんばん

祝 ブログ復活２年 ３年目に突入！

　おかげさまでこのブログを復活させてから２年が経過。なんとかここまで続けてくることが出来ました。ちなみに、復活させるきっかけとなった２年前は、内房線で蒸気機関車Ｄ５１４９８が走ったという出来事でした。

　仕事や家庭のこともありますが、趣味の鉄道ネタを中心に、できるだけ長く続けてゆこうと思います。これからも当ブログをよろしくお願いします。

ありがとう １００，０００アクセス突破！

　12/27　１００，０００アクセスを突破しました。これまで、このブログを読んでいただいた方に感謝です。ありがとございました。

　ブログ開設は２００６年５月。しかし、２００７年２月までは殆どアップすることなく休眠状態でした。２００７年２月にＳＬ南房総号が走ったことをきっかけにブログを再開。以来、これまで続いてきました。

　予想では２００９年１月下旬から２月上旬頃に１００，０００アクセスを突破すると思いましたが、ＥＦ５５ネタと撮影ガイドの掲載がアクセス数増加に寄与したようで、年内の達成となりました。

　１００，０００アクセスはひとつの区切りとして、今後も「ばんばんの鉄道放浪記」を続けてゆきたいと思います。

　これからもご愛読の程、よろしくお願いいたします。

　2008.12.30　管理人　ばんばん

累計１００，０００アクセスを突破していました！！！

　ばんばんの鉄道放浪記と３つのアルバムの合計アクセス数が１００，０００を突破していました。

　ちなみに本体のほう（ばんばんの鉄道放浪記）は８４，２００アクセスを超えたところです。本体の１００，０００突破はいつになるのでしょうか？

　ともあれ、これまでご愛読していただいた方に感謝です。　o(_ _)oﾍﾟｺｯ

　管理人　ばんばん

ｐｓ　タイトルの数字を打ち間違えてた（０ひとつ不足ｏｒｚ）ので直しました。ヾ(；´Д`A

祝 ８０，０００アクセス突破 してました・・・

　どうやら先週の火曜日あたりに８０，０００アクセスを突破していたようです。８０，０００アクセス目の方はどんな方だったのでしょう？ちょっと気になります。

　このペースで行くと来年の２月頃には１０００００アクセスを突破できそうです。

　何はともあれ、このブログも多くの人に読んでいただいているようです。ありがとうございます。今後ともよろしくお願いします。

　管理人　ばんばん

６０，０００アクセス突破！

　ばんばんの鉄道放浪記、先ほど６０，０００アクセスを突破しました。５０，０００アクセスから約３ヶ月です。この調子で行くと１００，０００アクセスは来年の今ぐらいでしょうか？

　引越しや結婚などで忙しい三ヶ月でしたが、最近は落ち着いて「鉄」に精を出せる状況になりました。これからもこのブログを書き続けていきます。これからもよろしくお願いします。

　管理人　ばんばん

というわけで６つながりでＥＦ６０１９の写真を！

　

←是非！クリックお願いします。

ｐｓ　6/1の撮影ネタは明日書きます・・・。

【感謝】累計 ７0,000アクセス

　ばんばんの鉄道放浪記ですが、本日　累計で70000アクセスを突破しました。累計とは、この「ばんばんの鉄道放浪記」と３つのマイフォトをあわせたものです。多くの方々に見ていただいて感謝感謝です。

　ブログ本体では58400アクセスです。もう少しで60,000アクセス達成となりそうです。

　これからもよろしくお願いします。

　管理人　ばんばん

ココフラッシュに掲載されないのは何故？

なぜかここ１ヶ月、ココログで記事を書いてもココフラッシュに掲載されない。何故だろう。問い合わせて聞いても、マニュアルどおりの紋切り型の返答ばかりだ！もっと、人の話をシッカリ聞いて受け答えして欲しいものだ！

Ｂフレッツ開通！

いや～、待ちに待ったＢフレッツが開通しました！ダイアルアップ接続でネットをしていたものにとって、この速さは

なんなんだ～！！！！！！！

いや～、速いの速いの。これまで、画像タップリのものを見るには躊躇してましたが、これからは遠慮なく、タップリ楽しめそうです。

ココログの調子が悪い！

最近、記事を書いてもここフラッシュに掲載されない状態が一ヶ月近く続いてます。設定には問題がないので不思議です。どうして？

【感謝】５０，０００アクセス達成【祝】

　本日（3/18）、ばんばんの鉄道放浪記は５０，０００アクセスを達成しました。２００６年５月からココログをはじめたので、１年９ヶ月での達成です。もっとも、昨年の２月までは殆ど書いていおらず、初めの９ヶ月では５００アクセス程度しかありませんでいたから、実質、１年１ヶ月弱で達成した感じでしょうか？　マイフォトのアクセスとあわせると、累計で約５６，０００アクセスを達成しています。

　ブログを再開してから１年１ヶ月。ここまでよく続いたな～と、節目節目のアクセス数を達せするたびに思います。これからも１００，０００アクセス達成を目指して書き続けてゆきたいと思います。

　これまでに、ブログをご覧頂いた方々に感謝です。

　ちなみに、今日のばんばんはぎっくり腰を患ってしまし、悶絶状態です。はあ、歳はとりたくないものです・・・。せっかくの記念日なのにねぇ・・・。

　これからも、ばんばんの鉄道放浪記をよろしくお願いします。

　管理人　ばんばん

【祝】ブログ復活１周年【ありがとう】

まさか1年続くとは・・・。去年の2月8日にブログを復活させてから今日で丸1年が過ぎました。ブログを開設したのは2006年５月。開設から去年の２月までは全くといって良いほど記事を書いていませんでした。

　昨年の今頃、内房線をＳＬが走るというビッグイベントがありました。そのときの様子を記事にしようと思い、ブログが復活したわけです。

ブログ復活のきっかけとなったＳＬ南房総号　2007.02.03　内房線富浦-那古船形

　復活した当初は鉄道の話を中心に、自然やふだん感じたことなど色々と書こうと思いました。しかし、記事の内容があまりにも鉄道、とりわけ撮り鉄といわれる鉄道撮影記の記事がほとんどでしたので、今年からブログのタイトルをばんばんの毎日が放浪記から

ばんばんの鉄道放浪記へ変えました。

　この１年間のアクセス数は約４３８００を記録しました。これほど多くのアクセスを記録するとは思ってもいませんでしたし、そのアクセス数がブログを続けるひとつの励みになっていました。多くの方々にブログを読んでいただけるとは！とても感激でした！ありがとうございます。

　この１年の間に国鉄が民営化されＪＲになって２０周年を迎えるとともに、長い間親しまれてきた鉄道や車両が次から次へと消えて行った１年でした。ばんばんも消え行く列車たちを記録に残そうとあちらこちらへ出かけてゆきました。ちょうど去年の今頃は４１５系や長野支社のお座敷客車浪漫などの撮影に夢中になっていたころです。

2007.03.03の運転が最後となったお座敷客車「浪漫」最後はロクイチ牽引で花道を飾ることに

　そのほか早起きをして急行能登号の撮影やＳＬ会津只見を撮影のためマイカーで遠征したり、北海道旅行、炎天下の中、Ｅ６５５系の試運転を撮影したり、懐かしのはくたかの撮影、ＥＤ７５の撮影に白坂へ行ったりと近年にしては珍しくあちらこちらへ出かけました。ブログを読み返すたび、そのときのことを思い出します。思い出を残すという意味でもブログはとても有効な手段であると思い、また思い出す行為が楽しかったからブログを続けてこられたかもしれません。

子供の頃から慣れ親しんだ４１５系も引退へ　　

日本の原風景と鉄道を求めて　今年も春の小湊線を撮影したいです　

朝日を浴びて上野を目指す４８９系ボンネット車　今年も早起きして撮影したいものです　

　さて、これからの１年ですが私生活で大きな節目を迎えます。良き人生のパートナーにめぐり合い、これからは二人で力をあわせて人生をすすんでゆくことになります。幸いばんばんの撮り鉄趣味には理解があるようなので（鉄博も行ったし、この前のＳＬ南房総の撮影に付き合ってもらえたし）、今後も撮り鉄ネタを中心にこのブログを続けて行こうかなと思います。

　今後もご愛読していただけるととても嬉しく思います。よろしくおねがいします。

管理人　ばんばん

感謝！30000アクセス突破～

　どうやら先週の土曜日あたりに３００００アクセスを突破したようです。２００００アクセスから約７０日での達成となりました。

　ブログを本格的に再開してから１０ヶ月がたちました。日記や家計簿はいつも３日坊主の自分にとって、よくここまでつづいたな～って思っています。

　年末なので過去の記事を読み返しましたが、その時々のことがよみがえってきて結構面白いものです。記事が鉄道に偏っているので、ブログのタイトルも新年を機に変えてみようかと考えています。

　ともあれ、このブログを今後もよろしくお願いします。

にほんブログ村に登録

にほんブログ村の鉄道ブログにに登録してみました。初めてなのでまだ使い勝手が良くわかりません。いろいろと調整をしてゆきたいと思います。

鉄道ブログ村からアクセスされた方、今後もこのブログをよろしくお願いします。

20000アクセス突破しました。

今日の午後、200000アクセスを突破しました。ありがとうございます。前回の15000アクセスから約4０日で達成となりました。

今後も鉄道・旅行ネタを中心にブログを続けていきたいと思います。これまでに閲覧していただいた方々に感謝！

ありがとう15000アクセス・記事数200達成！

　昨日（8/27）、15000アクセスを達成しました！そしてこの記事がブログ開始から200記事！おめでたいことが重なりました！

　前回10000アクセスを達成したのが7/1でしたから約2ヶ月弱での15000アクセス到達ということになります。

　このなんのとりとめのない、鉄道ネタばかりのブログを読んでいただいた方に

　感謝感謝です。ありがとうございます。

　飽きっぽく、日記や家計簿をつけてもお約束の三日坊主の私ですが、このブログだけは今のところ三日坊主に終わることなく、コツコツと書き続けているのが不思議です。なんでだろう？

　ともあれ、この鉄道ネタばかりのヘタレブログを今後もよろしくおねがいします。

続きを読む "ありがとう15000アクセス・記事数200達成！"

ありがとう 10000アクセス突破～！

　え～、先ほど10000アクセス突破しました！パチパチ。このヘタレブログを見てくださる方々に感謝です。

　前回5000アクセスを突破したのが4/18でしたから2ヵ月半ほどで5000アクセスさらに増えたことになります。

　いろいろと記事の分析をしてみたのですが、やはり鉄道ネタの日はアクセスが多く、日記ネタ、地元ネタはあまり、といより殆どアクセスが無いですね。今後は鉄道ネタ専門ブログにしようかな？とちょっと考えています。

　とはいえ、日記が3日坊主で終わってしまうのに、ブログがこんなに続くとは自分でもちょっと驚いています。

　これからも「ばんばんの毎日が放浪記」をよろしくおねがいします。

ブログ開設1周年

今日になって気がつきました。なんとブログを開設して昨日で1年がたちました。まあ、出だしの頃は書いたり書かなかったり、休眠期に入ったりと「やる気あるのか！」という体たらくでしたが、2月からマメに書くようになりまして、なんとか1年を迎えました。

まあ、1年前は色々なことがあったな～、とちょいと思い出しています。さて来年の今頃は何をしているのでしょうかね～。

今後も頑張って書き続けたいと思います。

感謝！感謝！5000アクセス突破！（＾＾）/

　え～、4/16で5000アクセス突破しました！ありがとうございます。パチパチﾊパチ～って一人で喜んでいます。（←寂しい・・・）

　昨年の５月に気まぐれではじめまたのですが、全くといっていいほど長続きせず、休眠状態が続いていましたが、今年の２月からマメに書くように改心。ようやく今日、5000アクセスを突破しました。とりとめのない鉄道ネタ中心のブログですが、読んでくださる方がいると思うととても嬉しいですし、励みにもなります。読んでくださる方に感謝、感謝です。

　これからも鉄道ネタを中心にいろいろとばんばんの日常生活で感じたことを書いていきたいと思います。次は１0000アクセスを目標に頑張りマス。