2018年10月14日 (日)

EF652101牽引の鹿島貨物を撮る

 今日も色々用事があったので、合間を縫っての「ちょい鉄」。鹿島貨物に2101号機が入ったので、ちょっくら撮影してきました。

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 なんと満コキでした。(見間違いだったらごめんチャイ)

 もう1枚

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 E231系と一緒に1枚。いずれ近いうちにこのシーンも過去帳入りになるんだなぁ・・・。

 2101号機って管理人がガキの頃はブルトレ牽引していたんだよなぁ。あれから40年。今でも現役2101号機に拍手。末長い活躍を願ってます。

 で、このあと75レにカラシが入っていたことに気が付かず・・・。気が付いたときには遅かった・・・。

 さて、明日から仕事じゃ・・・。

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2018年10月13日 (土)

ありがとう209系常磐線各駅停車の旅 撮影

 今日は高崎で車両展示会、ロマンスカー7000形ファイナルラン、メトロ6000形さよなら記念運転開始、そして総武貨物にカラシ、鹿島貨物に2101号機が入るなどなど、ネタてんこ盛りでありました。

 管理人は諸事情によりあれもこれもと撮影に行けず、辛うじてマト82による「ありがとう209系常磐線各駅停車の旅」の撮影にちょっとだけ行ってきました。

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 はい、本運転は撮影できず、東マトへ入区する209系1000番台を撮影しました。運転士さんが手を振っています。

 1999年に登場し常磐線では約19年間の活躍でした。中央線へ転勤とは、考えてもいなかったので驚きでしたが、新天地での活躍を願っております。

 10月は晴れの日のイメージがあるけど、それにしても天気が曇りばかりだなぁ・・・。

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2018年10月 8日 (月)

マト82 松戸行き

 まさかこの1枚が現役最後(定期運用)の1枚?になるとはねぇ・・・。

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 前記事6000系を金町で撮影した後、乗換駅の日比谷で撮影したものです。タイミングよくマト82に遭遇。この時は週末にまた撮影できるだろうという考えで、お気軽にスマホで1枚撮影。

 しかし、マト82は10/5動かず・・・。この3連休も動かず。どうやら定期運用から退いた模様です。

 というわけで、これが現役最後の1枚となりそうです・・・。

 この週末は常磐線ファイナルラン!都合がつけばどこかで撮影しようかな。

 ちなみにこの3連休は家族運用でノー撮り鉄・ノー乗り鉄、鉄分一切ナシでした。今度の週末は色々イベントがあるので、鉄分補給と行きたいところですが、さてさて、どうなることやら・・・。

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2018年10月 5日 (金)

まさかまさかの京成線運休!

 朝はフツーに動いていたのに・・・。いつも通りに会社へ行けたのに。まさかまさかの京成線運休。しかも今頃になって台風による塩害が原因?とされる火災。台風24号恐るべし。

 夕方までには復旧するかなぁ~って思っていたが、結局運転再開ならず。

 というわけで、代替ルートで帰宅を検討。

 そこに総武快速線が線路陥没で運転見合わせ・・・。

 帰宅する頃には総武快速線は復旧。何とかなるだろう?という楽観で、途中から総武線各駅で帰るルートを選択したが、甘かった。凄まじい混雑。

 とてもじゃないが、乗れないと判断。さらなる別ルートを検討。押上から東武線~常磐線経由を選択。常磐線は遅れていたものの、総武線と比べたらカワイイぐらいの混み具合。京成バスが代替ルートで使えたおかげで、時間はかかったものの、モミクチャになって帰る事態は回避できた。

 東日本橋で新宿線に乗り換える手もあったなぁ。今更だけど。まあ、それなりに混んでいたと思うが・・・。

 思ったけど、住まいを探すときは代替ルートが確保できるか?がポイントになるなぁと実感。

 22:30現在、京成高砂-京成津田沼が運転見合わせ、それ以外の区間は運転を再開したようだ。運転再開に努めた関係者の皆様に敬意を表したい。

 それにしても台風の塩害が今になって出るとは・・・。他でも電線から火を噴くかも。それを考えると怖いなぁ・・・。

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 あ、京浜東北線が沿線火災で運転見合わせだって!今日は呪われてるなぁ。

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2018年10月 4日 (木)

いよいよ明日定期運行終了 東京メトロ6000系を撮影 

 千代田線の開通以来活躍してきた6000系がいよいよ明日、定期運行を終了します。という訳で、久々に出勤前の撮り鉄を。朝練ってやつです。

 7:30頃に金町駅に到着しましたが、すでに撮影場所は満員御礼。後列から手を精一杯伸ばしてライブビューモードで撮影してみました。

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 LEDもバッチリ。最後尾が架線柱にかかってしまったのが玉に傷。でもあの体勢で良く撮れたなぁ、ということで自己満足。よーく見ると、車掌さんが顔を出して安全確認してますね。

 幼いころから慣れ親しんだ6000系もいよいよ引退。一抹の淋しさを覚えますが、いままでご苦労様、と労いの言葉をかけてあげたい気持ちです。

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 お見送りをして会社に向かいました。いつもと違う通勤ルートで、浅草線以上に混んでいたので疲れました。

 乗り換えの日比谷駅で209系1000番台に遭遇。こちらはまたの機会にアップしたいと思います。

 

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2018年10月 3日 (水)

209系500番台

 アクセス数が2,090,000を越えたので、恒例のカウンター数からみの鉄道車両を1枚。ちなみに最近のアクセス数から推測すると2,090,000を突破したのは一か月半ぐらい前。死ぬような暑さが続いていた頃だ。

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 京葉線で活躍する209系500番台。これを撮影したのが2014.7.26。鼠臨のついでに撮影した1枚。あのころは早起きする楽しみがあったなぁ・・・。週末が待ち遠しかったなぁ・・・。

 209系といえば京浜東北線なんだろうけど、残念なことに撮影したデータを紛失。なので、どれでもいいや!ってことでこの1枚をアップしました。

 通勤電車はどうしてもネタのついで、練習台というわけで意識して撮影することが殆どない・・・。常磐線から転出間近の209系1000番台も、HMつける最近までほとんど撮影していなかったし・・・。

 あとから振り返ると、こうした通勤電車もいい思い出に。食わず嫌いは止めて色々撮影して、街歩きとかすると面白い休日になるかなぁ?と思った次第。

 さてあと2日、お仕事頑張ろう。・・・。

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2018年10月 1日 (月)

台風過ぎて・・・

 今朝は未明の台風の被害で、どこの路線も大混乱だったようだ。我が通勤の足となる京成~都営浅草線も、運休はなかったものの大幅な遅延が発生!いつもより20分余計にかかった。幸いだったのは車内はそれほど混雑していなかったこと。これでスシ詰めの混雑だったらと考えるとゾッとする。

 同僚もりどんさんによれば、秋葉原駅は人で溢れてしまい、降車が出来ないという車内アナウンスがあったとか。ネットのニュース記事を見ても、あちらこちらで大混乱だったらしい。20分の遅延程度で済んだ自分はマシな方の部類のようだ。

 昨夜の計画運休は英断だったと思うが、今朝の事態は社会全体で考える必要があると思う。

 まず鉄道会社。被害状況の確認で午前中は運行できない見込みであること、利用は控えるよう要請するなど、昨晩の計画運休の時に思い切って宣言してもよかったのではないだろうか?

 そして会社。よほどの事情がない限り、交通機関の状況を見て自主判断で出社時刻を柔軟に対応するルールを設けたらどうだろう。

 冬になれば首都圏では大雪による混乱もある。台風だけではない。天災の多い国だからこそ、もっとまじめに議論したらどうだろうか。

 最後に9/28 雨の中撮影した73レを1枚アップ。この日は2067号機だった。

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 国鉄色のEF65もだいぶ増えたよう。やっぱりこの機関車にはこのカラーが一番似合うと思う。

 

 

 

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2018年9月30日 (日)

ありがとうHMをつけた209系1000番台

9/29の撮影です。

 まもなく中央線へ転勤となる209系1000番台を撮影しました。雨が降っていたので、記録程度に撮影。

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 綾瀬方には異なるデザインのマークをつけているようなので、また撮影できる機会があればなぁと思っています。

 さてさて台風24号。暴風雨のピークは日付が変わる頃らしい。気象庁によればどんな被害が出るか不明というぐらい、記録的な暴風が吹くとか?あと20分ほどで首都圏のJRは運転を取りやめるほか、数時間以内に一部私鉄も運転取りやめに入るらしい。

 一方で通勤でお世話になっている京成は、いまのところ平常運転。予防的な運転取りやめは実施しないらしい。さすが、京成!強いぞ京成!がんばれ京成!

 とにかく、大きな被害が出ないことを祈るばかりである。

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2018年9月29日 (土)

雨の中の常磐線を進む カシオペア信州

 雨の中、カシオペア信州を撮影してきました。

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 雨で天気悪いし、2代目「ウンコはちまき」こと1052号機だったので、やる気ナシモード。自宅からそう遠くない場所で記録程度に撮影。列車はゆっくりしたスピードで通過。車内からは物好きな撮り鉄に手を振る方多数。こちらも手を振ってお見送り。 

 明日の夜には台風24号が上陸とか・・・。どうなることやら・・・。

 本当はこちらの1枚で決めたかったのだが、架線ビームをかわすのに気が付かなたった・・・。(ノ∀`) アチャー

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2018年9月28日 (金)

久々に東北新幹線に乗車

 前記事にも書きました仙台出張。もちろん往復東北新幹線利用でした。

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 行きはE5系に乗車!

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 外を眺めたり、ネットサーフィンしているうちに、あっという間に仙台到着。それにしてもE5系、鼻が長~いですね。

 帰りはE6形に乗車しました。E6系は初乗車(たぶん)。稲穂をイメージしたシートモケットが印象的でした。車内はガラガラ。ゆったりした気分で過ごせました。

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 引退間近のE4系と撮影できました。

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 カラーリングがウルトラマンみたいです。カッコいい!個人的には好きな車両のひとつです。

 それにしても新幹線、便利だなぁ。

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