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2021年8月22日 (日)

昼下がりの京成本線 3600形・3400形・パンダ号? 撮り鉄

  今日は年老いたワンコの面倒を見るため留守番を命じられた管理人。とはいえ、1日家に引き籠っていてはタマラナイ。運用情報をググってみたら3600形が走っているという。幸いなことにワンコは爆睡中のようなので、昨日に引き続き京成線撮り鉄にGO!

 現地に到着して10分も満たないうちに3600形が登場!

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 場所は昨日と全く同じですが、昨日の3600形とは若干アングルが異なります。こっちのほうがお気に入りです。機会があれば「成田空港」幕の3600形を撮影したいものです。

 劇的な復活から早1年。そろそろ3600形使用の企画列車を期待したいところです。また成田スカイアクセス線爆走を見たいなぁ。

 約5分後にパンダ号?が上ってくるので、線路の反対側で撮影をしました。この付近で上り列車を撮影するのは初めてです。パンダ号?の前に3400形がやってきました。

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 足回りは50年以上の車両ですから、こちらもボチボチ記録しておかないと。光線はイマイチでしたが、結果は想像していた以上にマシでした。それほど間を置かずパンダ号?がやってきました!

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 これにて撤収。滞在時間30分弱。移動含めて1時間弱。束の間の撮り鉄でした。

 

 

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2021年8月21日 (土)

久々の京成線撮り鉄 パンダヘッドマークを付けた3025Fと3600形リバイバルカラー

 今日は家の用事の合間にちょっと撮り鉄をしました。向かった先は京成本線。京成本線の撮り鉄は久々です。お目当てはコレ↓

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 双子パンダ誕生おめでとうのHMを付けた3025Fです。双子のパンダは順調に成長しているようで、名前も募集中。お披露目の際には、別デザインのHMが取り付けられるのでしょうか?今後の動きに注目です。このマーク今月いっぱいの掲示らしいので撮影できてよかったです。

 続いてやってきたのが

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 3600形リバイバルカラーでした。カツカツなのはご愛敬。今日は曇り予報と聞いていたのでこの場所で撮影をしましたが、列車がやってくるときには見事に晴れました・・・。列車通過後しばらくして曇ったのは言うまでもありません。

 運のなさは続くもので、てっきり運休と思っていたカシオペアが運行と知ったのは16:00頃。びゅうトラベルサービス主催のカシオペア紀行は8/13・9/4と運休となったので、今日のJTB主催も中止だろうと思い、今日の予定には入れていませんでした。しかも牽引機は虹釜!!

 時期的にそろそろ下りカシオペアの撮影は終了に近づきつつあるので、今日の撮り逃しはとてもショックでした。天気がイマイチとは言え、虹釜カシオペア、撮りたかったなぁ・・・。時刻は間もなく23:00になりますが、いまだに尾を引いています。

 

 

 

 

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2021年8月20日 (金)

2021 秋の臨時列車 発表 

暑い日が続いていますが、JR東日本から秋の臨時列車が発表となりました。

詳しくはこちら

目玉は高崎地区でSL列車の設定がありません!代わりにELぐんまみなかみ、DLぐんまよこかわ が設定されています。電気機関車・ディーゼル機関車ともども希少な存在であるので、これはこれで注目を浴びそうですね。特にDLぐんまよこかわはDLのPPです。残り少なくなったDD51のPPとなれば、さらに注目度が増しそうです。

SLはばんえつ物語、銀河が運行されます。煙分をお求めの方は東北へどうぞということのようです。

このほか紅葉シーズンに運行される風っこ只見紅葉号や大宮-勝田でE653系を用いて運行予定の花咲くひたち海浜公園号が個人的には気になったところです。

コロナ感染者数の勢いは止まるところを知りません。これまで発表されたイベントや列車の運転が取りやめになっている事象も多数あります。落ち着いた社会となって、気兼ねなく臨時列車を楽しめる日がやってくることを願ってやみません。

 

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2021年8月19日 (木)

EF651104 長野へ廃車回送

関東地方ではやっと青空が戻ってきました。そしてあの蒸し暑さも戻ってきました。そんな中、EF651104が長野へと旅立ちました。現役時代の写真がありましたので、アップします。

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ロンチキを牽引する1104号機。どちらも過去帳入りです。1104号機を撮影したのはこの1枚だけのようです。(きちんと探せば見つかるかもしれませんが・・・)

さて、予定では75レにEF6627が入るはずでしたが、東海道線で大雨による抑止が発生したため、常磐線にはやって来ませんでした。明日は1日遅れで75レに入るのか?はたまた73レに入るのか?別の運用に入るのか?ちょっと気になります。願わくは1日遅れで75レに入ってほしいのですが・・・。

 

 

 

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2021年8月16日 (月)

祝48歳 EF6627

 昨日、8/15でEF6627は登場から48年を迎えたとネットで知りました。前にも書きましたが管理人とほぼ同世代です。6月には前回の全検から6年が経過し、動向が注目される27号機。貨物ちゃんねるによれば、盆休み明けの8/16はA14運用に就いているようです。もうしばらくの間、活躍する姿を見ることができそうです。

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 JR貨物のEF6627は運転席の真上に冷房装置を載せていて不格好と思っていたので、これまで全くと言っていいほどJR貨物のEF66のために撮影に出かけることはありませんでした。昨年からEF66が隅田川シャトルに入るようになって何度か撮影するうちになぜか「意外とカッコいい」と思うようになり、タイミングが合えばEF6627を目当てに撮影するようになりました。機会があればホームグラウンドともいえる東海道本線で撮影していみたいと思っていますが、なかなか実現しません。こんな状況ですから余計に難しいですね。

 それにしてもお盆の時期に4日連続で雨が降るなんて、記憶にないです。明日も雨みたいだし。酷暑は御免だけど、青空が恋しいです。そういえば8月も後半に入りましたが、まだ撮り鉄していないなぁ・・・。

 

 

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2021年8月14日 (土)

撮り鉄追想記24 183・9系OM103編成の特急さざなみ

 今日からE257-5000 OM91編成による新宿さざなみが運行されている。お盆休み中は大したネタもないし、自宅から近くを走るので暇つぶしに撮りに行こうと思っていたが、連日の雨である。雨だし、ウイルス蔓延中なので撮影はウヤ。コロナといい、連日の雨といい、もうウンザリである。ただ、涼しくてエアコンなしで過ごせるのはありがたいけど。

 で、今回も昔ネタをアップ。今回はOM91編成にちなんで、2012年8月25日に運転されたリバイバルさざなみである。

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 ヘッドマークはシールとはいえ、きちんとオリジナルのものが用意されていた。改めて見ると、LEDの味気ない表示よりも絵入りマークのほうが良いと思う。まあ、このあたりの感想は世代によって変わるのだろうけど。

 撮影場所は巌根-木更津で、4年前に引っ越してからはすっかり行かなくなった。いずれ引退となるE217系を撮影するにはよい場所なので、E131系とあわせて久々に行ってみようかと思った。

 ちなみにこの日も暑くて暑くてたまらない日だったようだ。過去記事を読むと木更津から戻ってきたOM103を撮影して早々に撤収した模様。

 猛暑も困るが、今はウイルスのほうがもっと困る。早くウイルスを気にせず、呑気に撮り鉄に出かけられる日がやってくることを願いたい。

 

 

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2021年8月13日 (金)

24系

アクセスカウンター2,400,000突破記念に因み、24系の写真をアップ。

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客車列車のケツ打ちは殆どといっていいぐらい撮影していないので、探すのに苦労しました。

ブルートレイン、懐かしいなぁ。

はじめてのブルートレイン乗車は寝台急行銀河で、新大阪から東京までの乗車でした。以後、出雲、はやぶさ、富士、北斗星ニセコスキー、北斗星、あさかぜと乗車しましたが、もっともっと乗っておけばよかったなぁ。今更ですが・・・。

 

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2021年8月12日 (木)

撮り鉄追想記23 10年前の夏休み 内房線を行く113系

 コロナウイルス感染者数が一向に減りません。まだまだ感染者数は増えるという予測も。専門家が言うには、コロナはもはや制御不能で自分の身は自分で守れ!ということです。まあ、そうなんだけど、要はお手上げ、降参を宣言したみたいなもんでしょ。

 あーだの、こーだの云っても何もなりません。コロナウイルスに感染するのはまっぴらごめんですからね。明日から夏休みに入りますが、未だにワクチンを接種できていない身としては、昨夏に引き続き大人しく家で過ごすことにします。幸か不幸か?この時期としては珍しく1週間ぐらい雨が続くみたいで、出かけるような天気ではないですし。

 というわけで、思い出に浸ることにしましょう。今日は今から10年前、2011年8月13日に撮影した113系電車です。113系の牙城であった房総地区にも世代交代の時がやってきて、引退の時期が迫っていたころです。

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 「ありがとう113系」のヘッドマークが付いていたので、それ目当てに撮影に出かけたのでしょう。撮影場所は巌根-袖ヶ浦のお立ち台ポイントです。

 当時の袖ヶ浦駅は木造平屋建てで駅の北側に田んぼが広がる長閑な駅でしたが、いまでは日本最大級のアウトレットモールの最寄り駅となり、立派な橋上駅舎に生まれ変わり、駅前もマンションやスーパーマーケット、東横インなどができて様変わりしています。10年ひと昔、ですね。

 

 

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2021年8月 6日 (金)

夏休みの楽しみが消滅 8/13のカシオペア紀行は運休の模様

 東京都でのコロナウイルス感染者数が昨日5000人を超え、今日も4000人を超えました。今日は千葉県でも1000人を超えました。止まるところを知らないコロナウイルス。恐るべしデルタ株。

 その影響か?8/13 上野発のカシオペア紀行は運休となったとツイッター上で報じられています。次こそは虹釜が登場かな?と楽しみにしていたのに・・・。撮り鉄ですら残念と思うのですから、ツアーを予約していた方はなおさらのことでしょう。

 コロナウイルスの勢いは止まるところを知りません。このままいけば、東京都では10000人/日を超えるとか。こうなると、8/21をはじめ、9月以降のツアーが催行されるか気になります。特に9/18は常磐線経由で白昼の運行だけに、余計に気になりますね。

 さてさて、夏休みの予定を再検討しなければ。

 写真は2年前、2019.8.10に撮影したものです。何でこんな画角で撮影したのだろう?と未だに謎の1枚です。

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コロナもあるけど、日曜日は台風が関東を直撃?とか。次から次と災厄がやってくるなぁ・・・。

 

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2021年8月 1日 (日)

8月1日なのでEF81

  今日から8月。猛暑いや、酷暑な1日で、午前中に家での労役を済ませた以外、どこへも出かける気になりませんでした。今日の日付である8月1日にちなみ、EF81の写真をアップします。

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 EF81は色々と撮影していますが、この写真を選びました。2016.12.03 仙台発上野行きの団体列車で片岡-蒲須坂で撮影したものです。そういえば、蒲須坂の鉄橋も久しく行っていないなぁ。

 9月に陸羽東線でSL列車が走りますが、送込みと返却回送を団体列車に仕立ててもらえればなぁと願うのは私だけでしょうか?行きは昼行、帰りは夜行(逆でもよい)だと面白いと思うのですが。

  

 

 

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